Báo động ô nhiễm tiếng ồn

Đô thị 08:02 | 02/12/2022
Dù được đánh giá gây nguy hại cho sức khỏe con người không thua kém những hiện tượng ô nhiễm khác, thế nhưng tình trạng tiếng ồn vượt mức vẫn diễn ra hàng ngày, hàng giờ.
Ô nhiễm không khí làm tăng nguy cơ trẻ em bị cao huyết áp Vi phạm làm ô nhiễm môi trường bị xử phạt tại chỗ như giao thông
Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Mối nguy hại lớn

PGS.TS Doãn Ngọc Hải - Viện trưởng Viện Sức khỏe nghề nghiệp và môi trường phân tích, các nguyên nhân chính gây ra hiện tượng tiếng ồn có thể kể đến như hoạt động giao thông, còi xe; máy móc sản xuất, xây dựng hoặc phát sinh cả ở những hoạt động sinh hoạt, hoạt động tập thể diễn ra thường nhật (nghe nhạc, karaoke...). Đối với sức khỏe con người, nếu phải tiếp xúc tiếng ồn có cường độ cao thường xuyên, các tác động xấu sẽ gây ảnh hưởng không nhỏ.

Đây chính là một trong những nguyên nhân khiến số lượng người lao động mắc bệnh nghề nghiệp và các bệnh liên quan đến nghề nghiệp ngày càng tăng. Hầu hết đều ảnh hưởng tiêu cực, gây nên tình trạng đau đầu, ù tai, giảm sức nghe tạm thời hoặc vĩnh viễn. Thậm chí, khi những hoạt động bình thường như trò chuyện, nghỉ ngơi bị gây cản trở, rối loạn khiến chất lượng cuộc sống bị giảm đi.

Theo đánh giá của Tổ chức Y tế thế giới (WHO), tại các quốc gia đang phát triển, nạn ô nhiễm tiếng ồn đang ngày càng trở nên bức xúc, ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường và chất lượng sống. Vấn đề này được xem là một trong những mối nguy hiểm lớn đối với sức khỏe của con người không khác gì các hiện tượng ô nhiễm khác.

Ô nhiễm tiếng ồn tỷ lệ thuận với sự phát triển của đô thị. Đặc biệt, tại đô thị hơn 8 triệu dân và gần 7,5 triệu phương tiện như TP Hà Nội, ô nhiễm tiếng ồn càng phức tạp hơn. Chia sẻ với phóng viên Kinh tế & Đô thị, anh Nguyễn Quốc Triều (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho rằng, bên cạnh những nguyên nhân bất khả kháng gây ra tiếng ồn như hoạt động giao thông, xây dựng thì trong cộng đồng người dân cũng tạo ra nhiều phiền toái. “Hàng ngày, bên cạnh việc phải chịu ồn ào đô thị, nạn ô nhiễm tiếng ồn còn theo vào tận trong phòng ngủ. Tôi từng bị hàng xóm tra tấn hát hò, mở nhạc ầm ĩ, làm mất đi thời gian nghỉ ngơi nhưng không biết kêu ai” - anh Nguyễn Quốc Triều chia sẻ.

Việc người dân không tự ý thức còn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an ninh trật tự công cộng. Sự việc một nhóm thanh niên mang loa kéo bật nhạc đám ma để trả đũa tiếng nhạc khiêu vũ của nhóm người cao tuổi ở quận Hoàng Mai mới đây là một ví dụ điển hình. Vụ việc khiến chính quyền địa phương phải cử cán bộ đô thị kết hợp với công an phường nhắc nhở, chấn chỉnh mới chấm dứt. Thực tế, tình trạng người dân tự mang loa kéo gây ồn ào ở các điểm sinh hoạt cộng đồng vẫn đang diễn ra thường xuyên.

Nâng nhận thức cho người dân

Theo Luật sư Diệp Năng Bình - Trưởng Văn phòng Luật sư tinh thông luật, hiện nay, mức xử phạt tại Nghị định 45/2022/NĐ-CP với hành vi gây tiếng ồn vượt quy chuẩn thấp nhất là từ 1 - 5 triệu đồng. Với hành vi này, Chủ tịch UBND xã, phường có thẩm quyền xử phạt. Để xử phạt, cơ quan chức năng sẽ thực hiện trưng cầu giám định, đo đạc, phân tích tiếng ồn. Với những hành vi vượt quá 40 dBA (đơn vị đo độ ồn âm thanh), mức xử phạt có thể lên đến 160 - 320 triệu đồng (cá nhân - tổ chức). Quy định hành vi gây ô nhiễm tiếng ồn khá cụ thể. Xác định rõ người có trách nhiệm, có thẩm quyền xử phạt là chính quyền cấp cơ sở. Đồng thời, người bị xử phạt có trách nhiệm chi trả kinh phí trưng cầu giám định, kiểm định, đo đạc và phân tích mẫu môi trường.

Tuy nhiên, khó khăn của lực lượng chức năng khi xử phạt các trường hợp gây ô nhiễm tiếng ồn, cơ quan chức năng là phải thực hiện trưng cầu giám định, đo đạc, phân tích tiếng ồn nhưng hầu hết địa phương đều thiếu thiết bị, nghiệp vụ bắt quả tang. Mặt khác, việc đo đạc, phân tích còn phải dựa trên mức độ sẵn có tại nơi xảy ra vi phạm. Vấn đề là chính tại vị trí đo đạc, độ ồn nền cũng đã vượt mức cho phép dẫn đến căn cứ xử lý không thuyết phục.

Do đó, luật sư Diệp Năng Bình cho rằng, trước mắt, cần tuyên truyền để người dân, các hộ kinh doanh tự ý thức được tác hại của ô nhiễm tiếng ồn với sức khỏe của bản thân và những người xung quanh. Sau đó mới dần triển khai xử lý, phạt hành chính với các điểm kinh doanh, nhà xưởng cố định, thường xuyên phát ra tiếng ồn vượt quá quy định.

Riêng đối với nguy cơ ảnh hưởng tới người lao động trong các nhà máy, để giảm thiểu nguy cơ ảnh hưởng sức khỏe từ tiếng ồn, PGS.TS Doãn Ngọc Hải đề xuất các biện pháp như thay thế, sửa chữa thiết bị cũ để giảm tiếng ồn. Đồng thời, chủ DN cần trang bị phương tiện bảo hộ chống ồn cho người lao động thường xuyên tiếp xúc với tiếng ồn cao, giám sát người lao động sử dụng đúng cách phương tiện bảo hộ và hàng năm đo thính lực cho số công nhân thường xuyên tiếp xúc với tiếng ồn có nguy cơ gây bệnh điếc nghề nghiệp…

Vấn đề gây ô nhiễm tiếng ồn từ karaoke loa kéo, karaoke gia đình không phải bây giờ mới xuất hiện, mà lâu nay bị xem nhẹ. Hiện nay, việc trang thiết bị đo tiếng ồn tới cấp phường, xã, khu dân cư là chưa thể làm được. Vì vậy, giải pháp tiếp cận từ góc độ văn hóa xã hội, trật tự xã hội, có ứng xử riêng với mỗi loại hình sẽ có tác dụng hơn.

Nguyên Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Môi trường (Bộ TN&MT),

TS Hoàng Dương Tùng

Theo Vũ Khoa/kinhtedothi.vn

https://kinhtedothi.vn/bao-dong-o-nhiem-tieng-on.html

Link gốc: https://kinhtedothi.vn/bao-dong-o-nhiem-tieng-on.html

Tin khác

Khai thông mặt bằng, mở đường cho những công trình chiến lược của Thủ đô

Khai thông mặt bằng, mở đường cho những công trình chiến lược của Thủ đô

Giữa những ngày cuối năm, khi nhịp sống của Thủ đô vẫn êm ả trôi theo guồng quay thường nhật, trên các công trường trọng điểm, ánh đèn vẫn bừng sáng suốt đêm, tiếng máy móc vang lên không ngơi nghỉ. Từ bãi bồi ven sông Hồng đến những khu dân cư đang triển khai giải phóng mặt bằng, các mũi thi công được tổ chức đồng loạt, khẩn trương. Không khí lao động hối hả ấy phản ánh rõ quyết tâm của Hà Nội trong việc tháo gỡ những “nút thắt” hạ tầng, tạo đà bứt phá, mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô trong giai đoạn tiếp theo.
Điểm sáng trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Điểm sáng trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Một trong những điểm nhấn trong công tác chi trả đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án Cầu Ngọc Hồi tại xã Nam Phù chính là sự linh hoạt và tận tâm của cán bộ địa phương. Không chỉ tổ chức các điểm chi trả tập trung tại các trụ sở, chính quyền còn thành lập các đoàn công tác đến tận nhà để thực hiện thủ tục cho những trường hợp cao tuổi, sức khỏe yếu.
Khởi động năm mới 2026 tại các địa phương: Tập trung "việc thật", lo Tết thực chất cho người dân

Khởi động năm mới 2026 tại các địa phương: Tập trung "việc thật", lo Tết thực chất cho người dân

Sáng 5/1, các địa phương trên địa bàn Thủ đô đồng loạt tổ chức Lễ chào cờ và sinh hoạt chính trị đầu năm với một tinh thần đổi mới rõ rệt. Thay vì các báo cáo mang tính liệt kê, các hoạt động thực tế được xác định bằng những nhiệm vụ, kết quả cụ thể: Siết chặt kỷ cương công sở, đẩy nhanh tiến độ công việc và lo một cái Tết vui tươi, an toàn, thực chất cho người dân.
Hà Nội: Giao thông thông suốt, tai nạn giảm sâu trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch

Hà Nội: Giao thông thông suốt, tai nạn giảm sâu trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch

Trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, dù lưu lượng phương tiện tại các cửa ngõ và khu vực trung tâm tăng đột biến, giao thông Thủ đô vẫn duy trì sự ổn định. Ghi nhận thực tế cho thấy, nhờ việc điều tiết từ xa và xử lý quyết liệt các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn, tình hình trật tự an toàn giao thông đã có những chuyển biến tích cực, không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Thử nghiệm hệ thống soát vé thông minh trên tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội

Thử nghiệm hệ thống soát vé thông minh trên tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội

Từ nay đến 15/1/2026, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) triển khai thử nghiệm hệ thống cổng soát vé thông minh trên tuyến đường sắt đô thị số 3.1 (đoạn Nhổn - Ga Hà Nội). Hệ thống mới tích hợp các giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học, được lắp đặt tại 8 nhà ga trên toàn tuyến.

Có thể bạn quan tâm

7 cây cầu qua sông Hồng và bài toán giải phóng mặt bằng của Hà Nội

7 cây cầu qua sông Hồng và bài toán giải phóng mặt bằng của Hà Nội

Năm 2025 đánh dấu bước chuyển quan trọng khi Hà Nội đồng loạt khởi công 7 cây cầu lớn vượt sông Hồng, tạo động lực mới cho phát triển hạ tầng giao thông, mở rộng không gian đô thị và tăng cường liên kết vùng. Bước sang đầu năm 2026, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được các cấp, ngành và địa phương tập trung triển khai quyết liệt, đồng bộ, nhằm bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm.
Tăng tốc các dự án cầu vượt sông Hồng: Gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng

Tăng tốc các dự án cầu vượt sông Hồng: Gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng

Việc đồng loạt khởi công 7 cây cầu vượt sông Hồng trong năm 2025 đã mở ra động lực mới cho phát triển hạ tầng và liên kết vùng của Thủ đô. Đến đầu năm 2026, công tác giải phóng mặt bằng nhiều dự án đạt kết quả rõ nét, trong đó hai cầu thuộc tuyến Vành đai 4 đã hoàn thành, các dự án còn lại đang được các địa phương tập trung triển khai, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.
Khai thông mặt bằng, mở đường cho những công trình chiến lược của Thủ đô

Khai thông mặt bằng, mở đường cho những công trình chiến lược của Thủ đô

Giữa những ngày cuối năm, khi nhịp sống của Thủ đô vẫn êm ả trôi theo guồng quay thường nhật, trên các công trường trọng điểm, ánh đèn vẫn bừng sáng suốt đêm, tiếng máy móc vang lên không ngơi nghỉ. Từ bãi bồi ven sông Hồng đến những khu dân cư đang triển khai giải phóng mặt bằng, các mũi thi công được tổ chức đồng loạt, khẩn trương. Không khí lao động hối hả ấy phản ánh rõ quyết tâm của Hà Nội trong việc tháo gỡ những “nút thắt” hạ tầng, tạo đà bứt phá, mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô trong giai đoạn tiếp theo.
Điểm sáng trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Điểm sáng trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Một trong những điểm nhấn trong công tác chi trả đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án Cầu Ngọc Hồi tại xã Nam Phù chính là sự linh hoạt và tận tâm của cán bộ địa phương. Không chỉ tổ chức các điểm chi trả tập trung tại các trụ sở, chính quyền còn thành lập các đoàn công tác đến tận nhà để thực hiện thủ tục cho những trường hợp cao tuổi, sức khỏe yếu.
Khởi động năm mới 2026 tại các địa phương: Tập trung "việc thật", lo Tết thực chất cho người dân

Khởi động năm mới 2026 tại các địa phương: Tập trung "việc thật", lo Tết thực chất cho người dân

Sáng 5/1, các địa phương trên địa bàn Thủ đô đồng loạt tổ chức Lễ chào cờ và sinh hoạt chính trị đầu năm với một tinh thần đổi mới rõ rệt. Thay vì các báo cáo mang tính liệt kê, các hoạt động thực tế được xác định bằng những nhiệm vụ, kết quả cụ thể: Siết chặt kỷ cương công sở, đẩy nhanh tiến độ công việc và lo một cái Tết vui tươi, an toàn, thực chất cho người dân.
Hà Nội: Giao thông thông suốt, tai nạn giảm sâu trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch

Hà Nội: Giao thông thông suốt, tai nạn giảm sâu trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch

Trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, dù lưu lượng phương tiện tại các cửa ngõ và khu vực trung tâm tăng đột biến, giao thông Thủ đô vẫn duy trì sự ổn định. Ghi nhận thực tế cho thấy, nhờ việc điều tiết từ xa và xử lý quyết liệt các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn, tình hình trật tự an toàn giao thông đã có những chuyển biến tích cực, không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Thử nghiệm hệ thống soát vé thông minh trên tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội

Thử nghiệm hệ thống soát vé thông minh trên tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội

Từ nay đến 15/1/2026, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) triển khai thử nghiệm hệ thống cổng soát vé thông minh trên tuyến đường sắt đô thị số 3.1 (đoạn Nhổn - Ga Hà Nội). Hệ thống mới tích hợp các giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học, được lắp đặt tại 8 nhà ga trên toàn tuyến.
Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 tại xã Ô Diên

Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 tại xã Ô Diên

Tính đến nay, phần diện tích đầu cầu Hồng Hà thuộc xã Ô Diên đã hoàn thành 100% khối lượng giải phóng mặt bằng, đảm bảo thông thoáng. Đó là nhờ sự quyết liệt của chính quyền địa phương trong công tác tuyên truyền, vận động, không phải sử dụng biện pháp cưỡng chế.
Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng chỉ đạo gỡ nút thắt an ninh trật tự trong giải phóng mặt bằng các dự án lớn

Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng chỉ đạo gỡ nút thắt an ninh trật tự trong giải phóng mặt bằng các dự án lớn

Mới đây, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc Công an thành phố Hà Nội đã chủ trì hội nghị hội ý nghiệp vụ nhằm tháo gỡ khó khăn và tăng cường các giải pháp bảo đảm an ninh trật tự tại các dự án giao thông huyết mạch. Trong đó, việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho 5 tuyến quốc lộ, đường vành đai và 7 dự án cầu vượt sông Hồng được xác định là nhiệm vụ trọng tâm để thúc đẩy hạ tầng đô thị Thủ đô phát triển bền vững.
Dự án cầu Tứ Liên đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng

Dự án cầu Tứ Liên đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng

Dự án cầu Tứ Liên và tuyến đường dẫn hai đầu cầu, một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô đang được các cấp, ngành tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, dù đến nay mới tiếp nhận được khoảng 40,6% diện tích, trong đó phần lớn đất ở và đất nông nghiệp vẫn chưa được bàn giao.
Thanh Trì và Nam Phù quyết tâm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Thanh Trì và Nam Phù quyết tâm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Ủy ban nhân dân xã Thanh Trì, sự phối hợp chặt chẽ của Ủy ban nhân dân xã Nam Phù cùng các đơn vị liên quan và sự đồng thuận ngày càng cao của người dân, công tác giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi đang được triển khai theo đúng lộ trình, bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật.
Công an Hà Nội tăng cường giải pháp bảo đảm an ninh trật tự phục vụ GPMB các dự án trọng điểm

Công an Hà Nội tăng cường giải pháp bảo đảm an ninh trật tự phục vụ GPMB các dự án trọng điểm

Mới đây, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, đã chủ trì Hội nghị Hội ý nghiệp vụ tập trung đánh giá tình hình và đề xuất các phương án tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Việc bảo đảm an ninh trật tự tại các dự án giao thông huyết mạch và cầu vượt sông Hồng được xác định là nhiệm vụ trọng tâm để thúc đẩy hạ tầng đô thị Thủ đô phát triển bền vững.
Tuyến metro số 1 phục vụ gần 19 triệu lượt hành khách

Tuyến metro số 1 phục vụ gần 19 triệu lượt hành khách

Sau 1 năm chính thức vận hành và khai thác thương mại (22/12/2024 - 15/12/2025), tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã vận hành an toàn 78.194 lượt tàu, phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách (đạt 114,21% so với kế hoạch).
Khởi công Dự án Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội

Khởi công Dự án Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội

Ngày 19/12, Hà Nội ghi dấu một cột mốc mới trong lịch sử phát triển đô thị khi "siêu dự án" Khu đô thị thể thao Olympic chính thức khởi công. Với quy mô hơn 9.000 ha, tổng vốn đầu tư trên 925.000 tỷ đồng dự án được kỳ vọng sẽ tạo nên một không gian thể thao - đô thị hiện đại, mang tầm vóc quốc tế, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thủ đô Văn minh - Hiện đại - Hạnh phúc. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khởi công. Cùng dự có đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội, các đồng chí lãnh đạo các bộ, ban ngành Trung ương và thành phố Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên đang đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng

Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên đang đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng

Sau gần nửa năm khởi công, dự án cầu Tứ Liên mới bàn giao được hơn 40% mặt bằng, trong khi nhiều diện tích đất ở và đất nông nghiệp vẫn chưa được giải phóng. Thành phố và các địa phương đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trong nửa đầu năm 2026 để bảo đảm tiến độ dự án.
Xem thêm
Phiên bản di động