Đô thị

Thời điểm này, Hà Nội bước vào những ngày đặc biệt với khí thế mới, niềm tin mới, hòa cùng nhịp đập chung của cả nước hướng về Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Sự kiện chính trị có ý nghĩa lịch sử này không chỉ định hình những quyết sách chiến lược cho tương lai đất nước trong kỷ nguyên phát triển mới, mà còn khẳng định vai trò, trách nhiệm của Thủ đô trong sứ mệnh tiên phong, dẫn dắt và lan tỏa động lực tăng trưởng.

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) không chỉ là tuyến vận tải hành khách, mà còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới metro đang dần hoàn thiện - nơi các dòng di chuyển được kết nối, các không gian phát triển được mở rộng và tương lai đô thị hiện đại được kiến tạo từ trung tâm lan tỏa ra toàn Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).

Xã Thanh Trì vừa tổ chức hội nghị khen thưởng các tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn xã.

Sáng 14/1, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chính thức được thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông huyết mạch khu vực nội đô Hà Nội.

Thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi - công trình giao thông trọng điểm kết nối Hà Nội, các xã cửa ngõ phía Nam và Đông Nam Thủ đô đang tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) với tinh thần quyết liệt, đồng thuận, góp phần bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Với cách làm quyết liệt nhưng linh hoạt, đặt sự đồng thuận của người dân làm trọng tâm, công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án cầu Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Tứ Liên đang đạt nhiều kết quả tích cực. Từ cơ sở, những “nút thắt” từng bước được tháo gỡ, tạo tiền đề quan trọng để các công trình hạ tầng giao thông chiến lược của Thủ đô triển khai đúng tiến độ, mở ra không gian phát triển mới.

Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị phục vụ Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và dịp nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026, thành phố Hà Nội sẽ tạm dừng thi công đào đường, hè đường trên địa bàn trong những thời điểm trọng điểm.

Đại thắng mùa Xuân Kỷ Dậu 1789 từ lâu đã được khắc ghi như một mốc son chói lọi trong lịch sử dân tộc. Tuy nhiên, đằng sau tốc độ hành quân thần tốc và những trận đánh quyết định là cả một nền tảng trí tuệ, khoa học và tư duy quân sự vượt thời đại của Đại Việt dưới triều Hoàng đế Quang Trung. Từ các nghiên cứu khoa học hiện đại, nhiều chi tiết lịch sử đang được soi chiếu lại, góp phần làm sáng tỏ chiều sâu thực sự của chiến thắng ấy.

Các sở, ngành và địa phương liên quan tập trung chỉ đạo, giải quyết dứt điểm các vướng mắc về thủ tục, pháp lý, đẩy nhanh tiến độ triển khai 4 dự án dự án BOT giao thông khu vực cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).

Trong dòng chảy quy hoạch Thủ đô, mỗi cây cầu bắc qua sông Hồng đều mang theo một sứ mệnh phát triển mới. Cầu Thượng Cát, vì thế, không chỉ được nhìn nhận như một công trình giao thông, mà là điểm khởi phát cho sự tái cấu trúc không gian đô thị Hà Nội trong giai đoạn phát triển tiếp theo. Khi hoàn thành, cây cầu sẽ hình thành trục kết nối liên vùng quan trọng, mở rộng dư địa tăng trưởng, tăng cường liên kết các khu vực hai bờ sông, đồng thời góp phần kiến tạo nền tảng cho một cấu trúc đô thị hiện đại, hài hòa và bền vững của Thủ đô.

Cầu không chỉ là công trình vượt sông. Với Hà Nội, mỗi cây cầu bắc qua sông Hồng là một dấu mốc mở mang không gian phát triển. Hôm nay, khi không gian đô thị mở rộng mạnh mẽ về hai phía bờ sông, câu chuyện xây dựng thêm các cây cầu vượt sông Hồng đã vượt ra ngoài phạm vi hạ tầng giao thông đơn thuần. Đó là khát vọng kiến tạo những trục kết nối chiến lược, giải phóng tiềm năng đất đai, tái cấu trúc không gian đô thị và định hình một Hà Nội mới.

Năm 2025 đánh dấu bước chuyển quan trọng khi Hà Nội đồng loạt khởi công 7 cây cầu lớn vượt sông Hồng, tạo động lực mới cho phát triển hạ tầng giao thông, mở rộng không gian đô thị và tăng cường liên kết vùng. Bước sang đầu năm 2026, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được các cấp, ngành và địa phương tập trung triển khai quyết liệt, đồng bộ, nhằm bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm.

Việc đồng loạt khởi công 7 cây cầu vượt sông Hồng trong năm 2025 đã mở ra động lực mới cho phát triển hạ tầng và liên kết vùng của Thủ đô. Đến đầu năm 2026, công tác giải phóng mặt bằng nhiều dự án đạt kết quả rõ nét, trong đó hai cầu thuộc tuyến Vành đai 4 đã hoàn thành, các dự án còn lại đang được các địa phương tập trung triển khai, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.

Giữa những ngày cuối năm, khi nhịp sống của Thủ đô vẫn êm ả trôi theo guồng quay thường nhật, trên các công trường trọng điểm, ánh đèn vẫn bừng sáng suốt đêm, tiếng máy móc vang lên không ngơi nghỉ. Từ bãi bồi ven sông Hồng đến những khu dân cư đang triển khai giải phóng mặt bằng, các mũi thi công được tổ chức đồng loạt, khẩn trương. Không khí lao động hối hả ấy phản ánh rõ quyết tâm của Hà Nội trong việc tháo gỡ những “nút thắt” hạ tầng, tạo đà bứt phá, mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô trong giai đoạn tiếp theo.

Một trong những điểm nhấn trong công tác chi trả đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án Cầu Ngọc Hồi tại xã Nam Phù chính là sự linh hoạt và tận tâm của cán bộ địa phương. Không chỉ tổ chức các điểm chi trả tập trung tại các trụ sở, chính quyền còn thành lập các đoàn công tác đến tận nhà để thực hiện thủ tục cho những trường hợp cao tuổi, sức khỏe yếu.