Xử phạt hàng loạt xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao

Đô thị 16:20 | 09/03/2024
(LĐ&PL) Tình trạng người điều khiển xe máy nhập vào đường Vành đai 3 trên cao thường xảy ra vào giờ cao điểm buổi sáng. Mặc dù lực lượng chức năng liên tục xử lý, tuy nhiên tình trạng vi phạm vẫn tiếp tục diễn ra...
Chung sức, đồng lòng đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 Xử lý nghiêm các trường hợp xe máy đi vào đường Vành đai 2 trên cao

Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội), thời gian qua, vào khung giờ cao điểm hằng ngày từ 6h30 - 8h30 vẫn còn một số người điều khiển xe máy nhập vào đường Vành đai 3 trên cao chủ yếu ở nút giao thông Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi để xuống ngã tư Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long và từ đường Phạm Hùng để xuống nút giao cầu vượt Mai Dịch.

Lực lượng Cảnh sát giao thông cũng liên tục tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm nhưng nhiều người đi xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm đi vào đường cấm. Thậm chí có người điều khiển xe máy đi vào cao tốc còn không đội mũ bảo hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.

Xử phạt hàng loạt xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao
Nhiều người đi xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm đi vào đường cấm.

Tiếp nhận phản ánh của người dân về tình trạng nhiều người điều khiển xe máy cố tình đi lên vành đai 3 trên cao, ngày 8/3, Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông số 6 đã lập biên bản xử phạt hàng loạt trường hợp vi phạm. Đa số các trường hợp đều lấy lý do tránh đoạn đường ùn tắc Khuất Duy Tiến bên dưới vào giờ cao điểm để đến chỗ làm và đến trường cho nhanh, dù biết nguy hiểm.

Đơn cử như trường hợp anh N.T.D (sinh năm 1980; trú tại quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) làm nghề lái xe công nghệ cho biết: Tôi biết là xe máy không được đi vào đường Vành đai 3 trên cao nhưng do sáng nay vội, khách giục đi nhanh, đường bên dưới lại tắc nên tôi đã đi vào. Sau này tôi sẽ rút kinh nghiệm, không tái phạm nữa. Tương tự, anh N.M.T (sinh năm 1999; trú tại huyện Đông Anh, Hà Nội) cũng trần tình, do buổi sáng tắc đường, tôi sợ đến cơ quan muộn nên đã tặc lưỡi đi vào đường Vành đai 3 trên cao dù biết là rất nguy hiểm.

Trực tiếp làm nhiệm vụ, Đại úy Hà Anh Tuấn, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông số 6 cho biết, hầu hết tài xế xe máy đều biện minh là do vội, không chú ý quan sát nên đi nhầm nhưng hành vi này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao. Theo quy định hiện hành, với lỗi đi xe máy vào cao tốc, người vi phạm sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và tước giấy phép lái xe 4 tháng.

Xử phạt hàng loạt xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao
Xử lý người điều khiển xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao.

Thực tế đã có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra, có vụ tử vong do người đi xe máy cố tình đi vào đường Vành đai 3 trên cao. Có thể kể đến như: Khoảng 23h40 ngày 22/12/2023, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại đường Vành đai 3 trên cao, hướng từ Thanh Trì về Mai Dịch. Thời điểm xảy ra tai nạn, anh D.V.N (sinh năm 1991, quê tỉnh Hà Nam), điều khiển ô tô đầu kéo mang BKS 90Cxxx, kéo theo rơ- moóc đi trên đường Vành đai 3 trên cao.

Đến đoạn qua tòa nhà Keangnam, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) thì xe bị hỏng nên tài xế N. đỗ phương tiện vào bên phải đường để sửa chữa. Tài xế cũng đặt biển, bật xi nhan cảnh báo. Sau đó, anh D.A.T. (sinh năm 1987, quê Bắc Giang) điều khiển xe máy đi lên đường Vành đai 3 rồi bất ngờ đâm vào phần đuôi bên trái xe đầu kéo. Cú va chạm mạnh khiến anh T tử vong tại chỗ, xe máy văng ra xa và bị biến dạng. Nguyên nhân được xác định, do anh T. điều khiển xe máy đi vào đường cấm, không chú ý quan sát, không làm chủ tay lái, dẫn đến tai nạn giao thông.

Theo Chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông số 6, Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) là đường cao tốc chỉ dành riêng cho ô tô lưu thông, vận tốc tối đa theo từng đoạn từ 80-100km/h. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên đường Vành đai 3, tại hai đầu của tuyến đường đều có hệ thống biển báo phân làn, biển cấm mô tô, xe máy và người đi bộ tham gia giao thông. Tuy nhiên, nhiều người đi xe máy, ba bánh vẫn bất chấp nguy hiểm, cố tình vi phạm. Thời gian tới, ​​​​​Đội Cảnh sát giao thông số 6 tiếp tục đẩy mạnh việc tuyên truyền và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm, đi vào đường cấm. Ngoài ra, đơn vị sẽ kiến nghị cơ quan chức năng lắp đặt camera để tăng cường phạt nguội...

Minh Phương
Link gốc:

Tin khác

Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô

Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô

UBND thành phố Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đây là quyết định mang tính chiến lược nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển ở tầm cao hơn. Tại đây, sông Hồng không còn đơn thuần như một hành lang thoát lũ cần “khoanh giữ”, mà được xác lập lại vị thế là trục không gian trung tâm, động lực phát triển và biểu tượng bản sắc của Hà Nội.
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026

Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026

UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu chủ đầu tư dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026. Cùng với tuyến đường chính, thành phố chỉ đạo khẩn trương triển khai và hoàn thành hai cầu vượt trực thông tại các nút giao trọng điểm nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô.
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao

Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao

Việc xã Bát Tràng hoàn thành sớm công tác giải phóng mặt bằng không chỉ góp phần bảo đảm tiến độ dự án cầu Ngọc Hồi, mà còn thể hiện rõ vai trò, trách nhiệm của địa phương trong việc đồng hành cùng Thành phố triển khai các công trình hạ tầng chiến lược, vì mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng

Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng

Nhằm bảo đảm diện mạo đô thị khang trang, an toàn giao thông và phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đang phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai đợt cao điểm chỉnh trang, duy tu hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và hạ tầng kỹ thuật đô thị trên toàn địa bàn Thành phố.
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược

Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược

Luật Thủ đô năm 2024 đã tạo cơ sở pháp lý để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, linh hoạt hơn trong điều hành ngân sách, phân bổ chi đầu tư phát triển và gắn trách nhiệm quyết định với trách nhiệm giải trình của chính quyền địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Xã Nam Phù hiệp thương lần hai, thống nhất danh sách ứng cử Hội đồng nhân dân

Xã Nam Phù hiệp thương lần hai, thống nhất danh sách ứng cử Hội đồng nhân dân

Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Nam Phù vừa tổ chức Hội nghị hiệp thương lần thứ hai nhằm thỏa thuận lập danh sách sơ bộ những người ứng cử đại biểu Hội đồng nhân dân xã khóa II, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Phú Thượng: Ra quân lập lại trật tự đô thị, xây dựng không gian sống văn minh, hiện đại

Phú Thượng: Ra quân lập lại trật tự đô thị, xây dựng không gian sống văn minh, hiện đại

Những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, UBND phường Phú Thượng (thành phố Hà Nội) liên tiếp tổ chức các đợt ra quân xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị và vệ sinh môi trường trên tuyến đường 40m Nam Thăng Long, trục giao thông trọng điểm của địa phương.
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô

Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô

UBND thành phố Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đây là quyết định mang tính chiến lược nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển ở tầm cao hơn. Tại đây, sông Hồng không còn đơn thuần như một hành lang thoát lũ cần “khoanh giữ”, mà được xác lập lại vị thế là trục không gian trung tâm, động lực phát triển và biểu tượng bản sắc của Hà Nội.
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026

Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026

UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu chủ đầu tư dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026. Cùng với tuyến đường chính, thành phố chỉ đạo khẩn trương triển khai và hoàn thành hai cầu vượt trực thông tại các nút giao trọng điểm nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô.
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao

Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao

Việc xã Bát Tràng hoàn thành sớm công tác giải phóng mặt bằng không chỉ góp phần bảo đảm tiến độ dự án cầu Ngọc Hồi, mà còn thể hiện rõ vai trò, trách nhiệm của địa phương trong việc đồng hành cùng Thành phố triển khai các công trình hạ tầng chiến lược, vì mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng

Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng

Nhằm bảo đảm diện mạo đô thị khang trang, an toàn giao thông và phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đang phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai đợt cao điểm chỉnh trang, duy tu hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và hạ tầng kỹ thuật đô thị trên toàn địa bàn Thành phố.
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược

Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược

Luật Thủ đô năm 2024 đã tạo cơ sở pháp lý để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, linh hoạt hơn trong điều hành ngân sách, phân bổ chi đầu tư phát triển và gắn trách nhiệm quyết định với trách nhiệm giải trình của chính quyền địa phương.
Quyết tâm hoàn thành các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ

Quyết tâm hoàn thành các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ

Các đơn vị thi công đang tập trung huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công khoa học, linh hoạt các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ.
Coi giải phóng mặt bằng không chỉ là câu chuyện của đất đai

Coi giải phóng mặt bằng không chỉ là câu chuyện của đất đai

Nhờ cách làm gần dân, sát dân, công khai, minh bạch, đến nay 100% trong tổng số 34 hộ dân của Thôn 3 Yên Mỹ (Thanh Trì, Hà Nội) đã đồng thuận, sẵn sàng bàn giao mặt bằng phục vụ dự án cầu Ngọc Hồi. Đây là kết quả không dễ dàng, nhất là trong bối cảnh khối lượng công việc lớn, yêu cầu tiến độ gấp rút.
Đẩy mạnh đột phá hạ tầng, kiến tạo tầm vóc mới cho Thủ đô

Đẩy mạnh đột phá hạ tầng, kiến tạo tầm vóc mới cho Thủ đô

Thời điểm này, Hà Nội bước vào những ngày đặc biệt với khí thế mới, niềm tin mới, hòa cùng nhịp đập chung của cả nước hướng về Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Sự kiện chính trị có ý nghĩa lịch sử này không chỉ định hình những quyết sách chiến lược cho tương lai đất nước trong kỷ nguyên phát triển mới, mà còn khẳng định vai trò, trách nhiệm của Thủ đô trong sứ mệnh tiên phong, dẫn dắt và lan tỏa động lực tăng trưởng.
Khởi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

Khởi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) không chỉ là tuyến vận tải hành khách, mà còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới metro đang dần hoàn thiện - nơi các dòng di chuyển được kết nối, các không gian phát triển được mở rộng và tương lai đô thị hiện đại được kiến tạo từ trung tâm lan tỏa ra toàn Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
Xã Thanh Trì khen thưởng lực lượng tham gia công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi

Xã Thanh Trì khen thưởng lực lượng tham gia công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi

Xã Thanh Trì vừa tổ chức hội nghị khen thưởng các tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn xã.
Thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục

Thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục

Sáng 14/1, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chính thức được thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông huyết mạch khu vực nội đô Hà Nội.
Các xã tại cửa ngõ Nam, Đông Nam Thủ đô tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Các xã tại cửa ngõ Nam, Đông Nam Thủ đô tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi - công trình giao thông trọng điểm kết nối Hà Nội, các xã cửa ngõ phía Nam và Đông Nam Thủ đô đang tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) với tinh thần quyết liệt, đồng thuận, góp phần bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Đồng thuận từ giải phóng mặt bằng, tạo đà triển khai các dự án cầu chiến lược của Thủ đô

Đồng thuận từ giải phóng mặt bằng, tạo đà triển khai các dự án cầu chiến lược của Thủ đô

Với cách làm quyết liệt nhưng linh hoạt, đặt sự đồng thuận của người dân làm trọng tâm, công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án cầu Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Tứ Liên đang đạt nhiều kết quả tích cực. Từ cơ sở, những “nút thắt” từng bước được tháo gỡ, tạo tiền đề quan trọng để các công trình hạ tầng giao thông chiến lược của Thủ đô triển khai đúng tiến độ, mở ra không gian phát triển mới.
Xem thêm
Phiên bản di động