Sắp khởi công cầu Thượng Cát

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Đây là một trong ba dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho phát triển đô thị khu vực Bắc sông Hồng.

Theo phê duyệt của UBND thành phố Hà Nội tại Quyết định số 6771/QĐ-UBND ngày 31/12/2024, dự án có tổng chiều dài hơn 5,2 km, trong đó cầu Thượng Cát dài gần 3,9 km, sử dụng kết cấu cầu dây văng bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu - một trong những loại hình cầu hiện đại, bền vững và có tính thẩm mỹ cao.

Phối cảnh cầu Thượng Cát.

Cầu có 8 làn xe, gồm 6 làn cơ giới và 2 làn thô sơ, bề rộng cầu chính 35m, cầu dẫn 31m, được thiết kế đồng bộ hệ thống chiếu sáng, thoát nước, biển báo, sơn kẻ đường và hạ tầng kỹ thuật phụ trợ.

Tuyến đường dẫn hai đầu cầu cũng được đầu tư quy mô lớn: Phía Nam có mặt cắt ngang 60m, gồm 6 làn cơ giới, 2 làn thô sơ và 2 đường song hành. Phía Bắc có mặt cắt ngang 50m, gồm 4 làn cơ giới và 2 đường song hành.

Dự án nằm trong phạm vi từ Km3+504 (giao đường Kỳ Vũ, phường Thượng Cát) đến Km8+731 (giao Quốc lộ 23B, xã Thiên Lộc), dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Theo Ban Quản lý dự án, đến nay công tác chuẩn bị đầu tư đã hoàn tất từ phê duyệt chủ trương, phương án kiến trúc (Quyết định số 190/QĐ-UBND ngày 10/01/2024), đến thiết kế kỹ thuật - dự toán (Quyết định số 790/QĐ-BQLCTGT ngày 28/8/2025). Các gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát và quan trắc công trình đã được phê duyệt và đang trong giai đoạn hoàn thiện ký kết để khởi công đúng tiến độ.

Dự án cầu Thượng Cát khi hoàn thành sẽ là một mắt xích quan trọng trên trục phát triển Bắc - Nam của Thủ đô, góp phần giảm tải cho cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị mới, thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực phía Bắc sông Hồng. Với quy mô hiện đại, thiết kế mang tính biểu tượng và ý nghĩa chiến lược trong kết nối vùng, cầu Thượng Cát được kỳ vọng trở thành “cây cầu của tương lai”, tạo dấu ấn mới trong kiến trúc giao thông đô thị Hà Nội.