Hà Nội đề xuất hạn chế phương tiện gây ô nhiễm khu vực Hồ Gươm

Ảnh minh họa

Theo kế hoạch, từ 2025 đến 2030, Hà Nội sẽ triển khai vùng LEZ tại một khu vực thuộc quận Hoàn Kiếm và sẽ mở rộng ra toàn thành phố sau khi đánh giá hiệu quả. Quận Hoàn Kiếm dự kiến áp dụng LEZ với diện tích hơn 145 ha quanh Hồ Gươm và phố cổ. Biện pháp hạn chế bao gồm cấm xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel và khuyến khích các phương tiện đạt tiêu chuẩn khí thải mức cao hơn. Đồng thời, thành phố sẽ đầu tư vào các phương tiện giao thông công cộng xanh, với mục tiêu tăng tỷ lệ sử dụng xe buýt lên 45-50% và đưa vào sử dụng 100 xe buýt điện hoặc xe chạy bằng năng lượng tái tạo.

Bên cạnh những kỳ vọng, Sở Tài nguyên và Môi trường cũng nhận định rằng việc triển khai vùng LEZ sẽ gặp nhiều thách thức. Hiện tại, Hà Nội chưa có tiêu chuẩn khí thải cho xe máy đang lưu hành và thiếu các trạm kiểm tra khí thải dành cho phương tiện. Ngoài ra, hệ thống quan trắc chất lượng không khí tại thành phố chưa hoàn thiện, và việc kiểm kê phát thải cũng chưa được cập nhật đều đặn để có dữ liệu đánh giá cụ thể.

Theo Sở Giao thông Vận tải, với hơn 8 triệu phương tiện đang lưu hành tại Hà Nội, trong đó có hơn 6,9 triệu xe máy với khoảng 73% đã sử dụng trên 10 năm, lượng khí thải từ các phương tiện này là một trong những nguyên nhân chính gây ra tình trạng ô nhiễm không khí, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm và khu vực ùn tắc.

Với mục tiêu cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng, Hà Nội hướng tới việc mở rộng vùng LEZ đến tất cả quận, huyện trong thành phố vào giai đoạn 2031-2035, và từ năm 2036 sẽ bắt buộc áp dụng LEZ tại các khu vực ô nhiễm cao. Việc áp dụng LEZ không chỉ giúp giảm khí thải độc hại, mà còn khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường.

Dự án này là một phần trong nỗ lực lâu dài của Hà Nội nhằm xây dựng một đô thị xanh, bền vững, và đáp ứng nhu cầu của người dân về một môi trường sống lành mạnh hơn.