Thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
| Đại biểu kiến nghị xây dựng vành đai nông nghiệp sinh thái - đổi mới sáng tạo cho Hà Nội Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 tại xã Ô Diên |
Dự án có chiều dài gần 2,27 km, mặt cắt ngang rộng 50 m. Điểm đầu tuyến tại nút giao Cát Linh - La Thành - Yên Lãng (Hoàng Cầu), điểm cuối tại nút giao Voi Phục. Sau khi thông tuyến kỹ thuật, các phương tiện đã có thể lưu thông thuận lợi qua toàn tuyến, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm.
Theo thiết kế, dự án bao gồm hai công trình cầu vượt quan trọng. Trong đó, cầu vượt nút giao Láng Hạ có 7 nhịp dầm hộp bản rỗng bê tông cốt thép dự ứng lực, rộng 18 m, bố trí 4 làn xe hai chiều, với tổng chiều dài 250,7 m. Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh gồm 6 nhịp dầm hộp bản rỗng bê tông cốt thép dự ứng lực, khổ cầu 18 m cho 4 làn xe hai chiều, tổng chiều dài 220,7 m.
![]() |
| Việc hoàn thiện tuyến Vành đai 1, góp phần cải thiện hạ tầng giao thông và diện mạo đô thị Thủ đô. |
Dự án được khởi công từ giữa tháng 6/2020, bắt đầu với gói thầu thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, bao gồm cầu vượt, đường dẫn và hệ thống chiếu sáng. Trong quá trình triển khai, công tác giải phóng mặt bằng là một trong những khâu khó khăn, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ.
Từ đầu tháng 12/2025 đến nay, thực hiện chỉ đạo của Thành ủy và UBND Thành phố, các đơn vị liên quan đã phối hợp chặt chẽ với UBND các phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ, Láng để hoàn tất giải phóng mặt bằng. Ngay sau khi tiếp nhận mặt bằng, các đơn vị thi công đã khẩn trương phá dỡ công trình cũ, tạo mặt bằng sạch và tổ chức thi công đồng loạt nhằm bảo đảm tiến độ thông tuyến.
Nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị và vật liệu, tổ chức thi công liên tục cả ngày nghỉ, ngày lễ. Các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật được triển khai theo hình thức cuốn chiếu, thi công đến đâu dọn dẹp, hoàn thiện đến đó, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.
Việc hoàn thành thông tuyến kỹ thuật đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, mà còn là bước đệm quan trọng để tiếp tục hoàn thiện toàn tuyến Vành đai 1, góp phần cải thiện hạ tầng giao thông và diện mạo đô thị Thủ đô trong giai đoạn tới.
Theo laodongthudo.vn
Tin khác
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược
Có thể bạn quan tâm
Xã Nam Phù hiệp thương lần hai, thống nhất danh sách ứng cử Hội đồng nhân dân
Phú Thượng: Ra quân lập lại trật tự đô thị, xây dựng không gian sống văn minh, hiện đại
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược
Quyết tâm hoàn thành các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ
Coi giải phóng mặt bằng không chỉ là câu chuyện của đất đai
Đẩy mạnh đột phá hạ tầng, kiến tạo tầm vóc mới cho Thủ đô
Khởi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương
Xã Thanh Trì khen thưởng lực lượng tham gia công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi
Thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
Các xã tại cửa ngõ Nam, Đông Nam Thủ đô tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi
