Tăng cường kiểm tra, xử lý ‘xe dù, bến cóc’

Trước thực trạng trên, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban nhân dân (UBND) cấp tỉnh cần vào cuộc quyết liệt và chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với lực lượng chức năng, chính quyền địa phương cấp huyện, thị xã, thành phố xây dựng kế hoạch kiểm tra, xử lý dứt điểm hiện tượng “xe dù, bến cóc”, “xe trá hình tuyến cố định”, “xe ghép, xe tiện chuyến” trên địa bàn.

Lực lượng Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải hành khách. Ảnh: Đinh Luyện

Kiểm tra, xử lý các văn phòng đại diện của đơn vị vận tải, bãi đỗ trông giữ phương tiện, bãi đỗ xe tạm, tự phát; nếu phát hiện có tổ chức đón, trả khách, cò khách thì kiên quyết xử lý vi phạm.

Đặc biệt, Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu rà soát quy hoạch về hạ tầng giao thông để tham mưu UBND cấp tỉnh, trước mắt cần giữ nguyên, ổn định các bến xe hiện hữu trong nội thành, nội thị đến năm 2030 để tạo sự ổn định kinh doanh cho hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định và đơn vị bến xe...

Rà soát việc tổ chức giao thông, tổ chức phân luồng vận tải hành khách bảo đảm có điểm dừng, đón trả khách. Rà soát hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ có biển cấm xe khách vào các tuyến phố gần khu vực các bến xe; tổ chức các tuyến xe buýt để kết nối bến xe. Tạo thuận lợi cho đơn vị vận tải hoạt động theo tuyến cố định được trang bị, đầu tư xe trung chuyển phục vụ đưa đón khách đến bến xe, đến điểm đón trả, khách đã được công bố.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu bến xe tổ chức khu vực dành riêng cho xe taxi, xe hai bánh chở khách (xe ôm) để thuận lợi cho hành khách vào bến và rời bến. Hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách, các đơn vị kinh doanh bến bãi có trách nhiệm thực hiện đúng quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, quy định về dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ và các quy định khác có liên quan.