Quy hoạch thêm tuyến đường rộng hơn 20m tại huyện Gia Lâm
Thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 tuyến đường từ đường Yên Thường đến đường gom cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (đường Vành đai 3), huyện Gia Lâm.
![]() |
| Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài khoảng 0,73km, mặt cắt ngang rộng 20,5m. (Ảnh minh họa: Hữu Duyên) |
Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài khoảng 0,73km, điểm đầu giao với tuyến đường quy hoạch rộng 30m (đường Yên Thường), điểm cuối giao với đường gom cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (đường Vành đai 3).
Tuyến đường có bề rộng mặt cắt ngang điển hình 20,5m bao gồm: Lòng đường rộng 10,5m, vỉa hè hai bên rộng 2x5m. Thành phần cụ thể sẽ được xác định chính xác theo dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Về hướng tuyến được xác định trên cơ sở phù hợp với Quy hoạch phân khu đô thị GN, tỷ lệ 1/5000 được duyệt, khớp nối với Quy hoạch chi tiết, tỷ lệ 1/500 dự án: Bến xe tải - xe khách - xe buýt và khu dịch vụ bến xe Yên Thường, huyện Gia Lâm đã được UBND thành phố phê duyệt.
Chỉ giới đường đỏ tuyến đường được xác định trên cơ sở tim đường quy hoạch, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, kích thước và kết hợp với nội suy xác định cụ thể trên bản vẽ.
Nút giao giữa tuyến đường với các đường ngang được thiết kế giao bằng phù hợp với định hướng Quy hoạch phân khu đô thị GN được duyệt. Cụ thể sẽ được nghiên cứu bổ sung xác định chính xác trong quá trình lập quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường hoặc dự án đầu tư tuyến đường ngang được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Thành phố Hà Nội giao huyện Gia Lâm chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc và các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai và bàn giao hồ sơ chỉ giới đường đỏ được duyệt cho xã Yên Thường quản lý quy hoạch xây dựng dọc hai bên tuyến đường.
Đồng thời, tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ cắm mốc và triển khai cắm mốc giới tuyến đường đồng thời với việc thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng trong quá trình thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường để tránh lãng phí, chồng chéo trong công tác cắm mốc giới.
Tin khác
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược
Có thể bạn quan tâm
Xã Nam Phù hiệp thương lần hai, thống nhất danh sách ứng cử Hội đồng nhân dân
Phú Thượng: Ra quân lập lại trật tự đô thị, xây dựng không gian sống văn minh, hiện đại
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược
Quyết tâm hoàn thành các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ
Coi giải phóng mặt bằng không chỉ là câu chuyện của đất đai
Đẩy mạnh đột phá hạ tầng, kiến tạo tầm vóc mới cho Thủ đô
Khởi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương
Xã Thanh Trì khen thưởng lực lượng tham gia công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi
Thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
Các xã tại cửa ngõ Nam, Đông Nam Thủ đô tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi
