Quyết tâm đưa dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo hoàn thành đúng tiến độ

Nỗ lực "vượt nắng, thắng mưa"

Dự án cầu Trần Hưng Đạo công trình trọng điểm vượt sông Hồng được Hà Nội khởi công trong năm 2025. Với mức đầu tư hơn 16.000 tỉ đồng, cầu Trần Hưng Đạo không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm giúp giảm tải cho cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy mà còn được kỳ vọng là một biểu tượng kiến trúc mới, kết nối di sản nội đô với sự năng động của khu vực phía Đông Thủ đô.

Những ngày đầu năm 2026, trên công trường xây dựng dự án, không khí lao động hăng say của hàng trăm cán bộ, kỹ sư và công nhân vô cùng khẩn trưởng hô. Hiện nay, nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực và máy móc để thi công cọc khoan nhồi cho 4 trụ chính giữa sông Hồng. Đây là hạng mục khó khăn nhất, đòi hỏi kỹ thuật cao và phụ thuộc nhiều vào điều kiện thủy văn.

Các đơn vị chủ đầu tư và nhà thầu xác định cầu Trần Hưng Đạo là công trình trọng điểm của Thành phố, việc thi công phải bảo đảm chất lượng, tiến độ

Đại diện chủ đầu tư và nhà thầu đều cho biết, các đơn vị xác định việc thi công cầu công trình cầu Trần Hưng Đạo phải bảo đảm chất lượng, tiến độ; bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường, cảnh quan, an toàn lao động.

Các đơn vị, chủ đầu tư, tư vấn giám sát, thi công thiết kế và nhà thầu phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công khoa học, chi tiết, ứng dụng và chuyển giao công nghệ hiện đại; bám sát công trường, tích cực kiểm tra, giám sát, đôn đốc triển khai thực hiện đúng kế hoạch.

Theo đại diện đơn vị thi công, xác định đây là công trình trọng điểm của Thành phố, nên đơn vị quán triệt tới người lao động phải quyết tâm, nỗ lực, làm việc với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, '3 ca, 4 kíp', không có ngày nghỉ. Thực tế, trong kỳ nghỉ Tết vừa qua, nhiều công nhân đã tình nguyện ở lại công trường để giữ nhịp thi công, quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ vào năm 2027.

Mỗi mũi thi công đều được giám sát chặt chẽ về chất lượng và an toàn lao động. Với đặc thù thi công trên sông lớn, các phương án đảm bảo an toàn đường thủy và vệ sinh môi trường cũng được chủ đầu tư đặt lên hàng đầu, tránh gây ảnh hưởng đến dòng chảy và hệ sinh thái khu vực.

Giải bài toán giao thông và giãn dân nội đô

Theo lãnh đạo thành phố Hà Nội, cầu Trần Hưng Đạo là một trong 18 cây cầu vượt sông Hồng theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Sự hiện diện của cây cầu này mang ý nghĩa chiến lược trong việc thay đổi diện mạo hạ tầng.

Nhiều năm qua, áp lực lên cầu Chương Dương và cầu Vĩnh Tuy luôn ở mức báo động, đặc biệt vào giờ cao điểm. Việc cầu Trần Hưng Đạo kết nối trực tiếp từ quận Hai Bà Trưng sang quận Long Biên (cũ) sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, tạo thành trục giao thông xuyên suốt từ trung tâm ra ngoại thành.

Quan trọng hơn, công trình này chính là "chìa khóa" để thực hiện chủ trương giãn dân khỏi khu vực nội đô lịch sử. Khi giao thông thuận tiện, khu vực phía Đông (địa bàn Long Biên, Gia Lâm cũ) sẽ trở thành điểm đến lý tưởng cho cư dân, giúp giảm áp lực hạ tầng xã hội, y tế, giáo dịch cho khu vực lõi Thủ đô. Điều này hoàn toàn phù hợp với định hướng phát triển đô thị bền vững mà Hà Nội đang theo đuổi.

Không chỉ là một công trình giao thông thuần túy, cầu Trần Hưng Đạo còn được đầu tư mạnh mẽ về mặt kiến trúc.

Không chỉ là một công trình giao thông thuần túy, cầu Trần Hưng Đạo còn được đầu tư mạnh mẽ về mặt kiến trúc. Sau nhiều vòng thi tuyển phương án thiết kế, phương án mang phong cách kiến trúc "Đông Dương" đã được lựa chọn, tạo nên sự kết nối hài hòa giữa không gian cổ kính của phố cũ và sự hiện đại của phía bờ Bắc sông Hồng.

Với mặt cắt ngang 43m, cầu đảm bảo 6 làn xe cơ giới cùng các làn dành riêng cho xe đạp và người đi bộ. Điểm nhấn đặc biệt chính là hệ thống chiếu sáng kiến trúc và cảnh quan hai đầu cầu. Các kiến trúc sư đã khéo léo lồng ghép các yếu tố cây xanh, không gian đi bộ ngắm cảnh trên cầu, biến công trình trở thành một điểm nhấn du lịch, một "ban công" ngắm nhìn sông Hồng từ trên cao.

Hệ thống nút giao tại hai đầu cầu cũng được thiết kế hiện đại, trong đó nút giao với đường Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái là nút giao khác mức, giúp dòng xe lưu thông liên tục, tránh ùn tắc cục bộ tại các điểm kết nối.

Từ sự đồng thuận của người dân đến niềm tin vào một tương lai mới

Một dự án lớn đi xuyên qua khu vực dân cư đông đúc chắc chắn không tránh khỏi những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Tại phường Hồng Hà, nơi có hơn 300 hộ dân nằm trong diện thu hồi đất, công tác tuyên truyền, vận động đang được chính quyền địa phương đặt lên hàng đầu.

Ông Nguyễn Văn T, một người dân sinh sống lâu năm tại khu vực này chia sẻ: "Dù việc chuyển đến nơi ở mới có chút xáo trộn, nhưng chúng tôi hiểu rằng cây cầu này mở ra tương lai cho con cháu, cho thành phố. Chỉ mong chính quyền thực hiện đền bù thỏa đáng, tái định cư ổn định để người dân yên tâm bàn giao mặt bằng".

Người dân đồng thuận cao với việc xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Để đáp ứng mong mỏi đó, các cấp chính quyền Hà Nội cam kết thực hiện đầy đủ, kịp thời các chế độ chính sách theo quy định hiện hành, bảo đảm lợi ích hợp pháp của người dân ở mức tốt nhất. Dự kiến trước ngày 15/2, phường Hồng Hà sẽ hoàn thành việc điều tra, xác nhận nguồn gốc đất và công khai phương án tái định cư.

Sự đồng thuận của người dân chính là "nguồn lực" quan trọng nhất để dự án không bị đình trệ. Khi người dân và chính quyền cùng chung một hướng, những nhịp cầu Trần Hưng Đạo sẽ sớm nối vui hai bờ, thúc đẩy kinh tế - xã hội Thủ đô cất cánh.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo được đầu tư theo phương thức PPP với sự tham gia của liên danh nhà đầu tư giàu kinh nghiệm (Tập đoàn Sun Group). Việc huy động nguồn lực xã hội hóa không chỉ giảm áp lực cho ngân sách mà còn giúp tiếp cận được các công nghệ thi công tiên tiến, rút ngắn thời gian hoàn thành.

Khi hoàn thành vào năm 2027, cầu Trần Hưng Đạo sẽ cùng với các cây cầu hiện hữu tạo thành một mạng lưới giao thông khép kín, hiện đại. Đây không chỉ là một công trình giao thông, mà còn là biểu tượng cho sự quyết tâm, ý chí của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thủ đô trong việc xây dựng một Hà Nội "Văn hiến - Văn minh - Hiện đại".

Những ánh đèn hàn đêm khuya trên sông Hồng, những bước chân tất tả của công nhân trên công trường hôm nay chính là lời khẳng định mạnh mẽ nhất cho tiến độ và chất lượng của công trình. Một ngày không xa, cầu Trần Hưng Đạo sẽ uy nghi soi bóng dòng sông Hồng, mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô ngàn năm văn hiến.