Hà Nội chính thức ban hành quy định về vận hành đường sắt đô thị
| Hà Nội tiêu hủy lô hàng hóa vi phạm trị giá gần 2 tỉ đồng Hà Nội nỗ lực xóa bỏ "bến cóc" Giao thông Thủ đô thông thoáng ngày cuối kỳ nghỉ lễ Quốc khánh |
![]() |
| Giá vé tàu điện sẽ do Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội quy định. (Ảnh: Đinh Luyện) |
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quy định về quản lý, vận hành, khai thác bảo trì các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội và Quy định công tác nghiệm thu sản phẩm dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị.
Theo đó, đối với quy định về quản lý, vận hành, khai thác bảo trì các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội, công tác vận hành khai thác đường sắt đô thị phải tuân thủ theo các quy định, quy trình về vận hành của tuyến đường sắt đô thị được cấp có thẩm quyền phê duyệt và quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về vận hành đường sắt đô thị. Việc điều hành, giao thông, vận tải đường sắt đô thị áp dụng theo những nội dung tại Điều 41, Luật Đường sắt.
Hà Nội cũng yêu cầu, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội có trách nhiệm công bố lệnh tải trọng, công lệnh tốc độ trên đường sắt đô thị theo quy định của pháp luật. Đồng thời, công bố biểu đồ chạy tàu rộng rãi trên các trang thông tin đại chúng để người dân nắm bắt và lực lượng chức năng tiến hành giám sát.
Riêng về vé tàu điện được Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội ban hành, giá vé sẽ do Ủy ban nhân dân Thành phố quy định.
Nguồn thu từ đường sắt đô thị bao gồm bán vé, quảng cáo, kinh doanh thương mại và trợ giá của Thành phố. Nguồn chi cho hoạt động kinh doanh đường sắt đô thị bao gồm chi cho công tác quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng và phương tiện giao thông đường sắt đô thị.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội giao Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức thanh tra, kiểm tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo và xử lý vi phạm trong hoạt động đường sắt đô thị theo thẩm quyền. Tổ chức kết nối các loại hình vận tải hành khách công cộng khác đảm bảo đồng bộ, an toàn và hiệu quả.
Tin khác
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược
Có thể bạn quan tâm
Xã Nam Phù hiệp thương lần hai, thống nhất danh sách ứng cử Hội đồng nhân dân
Phú Thượng: Ra quân lập lại trật tự đô thị, xây dựng không gian sống văn minh, hiện đại
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược
Quyết tâm hoàn thành các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ
Coi giải phóng mặt bằng không chỉ là câu chuyện của đất đai
Đẩy mạnh đột phá hạ tầng, kiến tạo tầm vóc mới cho Thủ đô
Khởi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương
Xã Thanh Trì khen thưởng lực lượng tham gia công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi
Thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
Các xã tại cửa ngõ Nam, Đông Nam Thủ đô tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi
