Chính thức vận hành thu phí không dừng tại cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây
| Thu phí không dừng trên cao tốc từ 1/8: Tài xế cần nhanh chóng dán thẻ ETC Trong năm 2022, giải quyết dứt điểm những vướng mắc, bất cập về trạm thu phí, dự án BOT |
![]() |
| Trạm thu phí Long Phước trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây. |
Tuyến cao tốc này có chiều dài 55km, lưu lượng trong 3 tháng gần đây đạt khoảng 55.000 lượt phương tiện/ngày, được ghi nhận là cao tốc có lưu lượng lớn nhất Việt Nam.
Theo Tổng Công ty phát triển cao tốc Việt Nam, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây lắp đặt 25 làn ETC (tại 3 trạm thu phí Long Phước, trạm Quốc Lộ 51 và trạm Dầu Giây).
Theo ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty phát triển cao tốc Việt Nam, việc đưa công nghệ thu phí tự động ETC vào sử dụng có ý nghĩa cực kỳ quan trọng nhằm rút ngắn thời gian qua trạm từ 36-72 giây (đối với hình thức thu phí một dừng trước đây) xuống 6-12 giây (bằng phương pháp thu phí không dừng ETC). Tốc độ phương tiện qua trạm theo đó tăng gấp 6-7 lần, góp phần quan trọng giải tỏa tình trạng ùn ứ, chờ đợi khi qua trạm.
Trong thời gian từ nay đến ngày 1/8, VEC sẽ tạm thời phát thẻ giấy để thu tiền với các xe chưa dán thẻ và triển khai dán thẻ miễn phí… Hệ thống thu phí tự động sẽ lưu biển số này lại, lần sau nếu vẫn tiếp tục không dán thẻ hoặc thẻ không có tiền vào đường cao tốc sẽ bị xử phạt.
Chủ xe sẽ bị phạt theo quy định từ 2-3 triệu đồng nếu không sử dụng dịch vụ thu phí không dừng khi đi vào đường cao tốc theo quy định.
Theo Quang Quý/nhandan.vn
Tin khác
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược
Có thể bạn quan tâm
Xã Nam Phù hiệp thương lần hai, thống nhất danh sách ứng cử Hội đồng nhân dân
Phú Thượng: Ra quân lập lại trật tự đô thị, xây dựng không gian sống văn minh, hiện đại
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược
Quyết tâm hoàn thành các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ
Coi giải phóng mặt bằng không chỉ là câu chuyện của đất đai
Đẩy mạnh đột phá hạ tầng, kiến tạo tầm vóc mới cho Thủ đô
Khởi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương
Xã Thanh Trì khen thưởng lực lượng tham gia công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi
Thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
Các xã tại cửa ngõ Nam, Đông Nam Thủ đô tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi
