Ai cũng có chỗ trên xe về quê đón Tết

Đô thị 08:51 | 20/01/2023
(LĐ&PL) Chiều tối 19/1, sau ngày làm việc cuối cùng trong năm, nhiều người ở Hà Nội đã vội vã chuẩn bị đồ đạc về quê ăn Tết. Trên các tuyến phố, lượng người đổ ra đường khá đông tạo áp lực lên hệ thống giao thông của Thành phố, đặc biệt là các tuyến đường dẫn ra bến xe và cửa ngõ Thủ đô.
Niềm vui đọng lại nơi những chuyến xe nghĩa tình Hà Nội sẽ được tổ chức lại giao thông ở nhiều nút giao dễ ùn tắc Tắc đường, nhiều hành khách tất tả vẫn lỡ xe về quê

Nơi đông đúc, nơi vắng vẻ

Ghi nhận tình hình tại đường Võ Chí Công, hướng lên cầu Nhật Tân bắt đầu từ thời điểm 4h chiều, lượng xe cộ đổ về cửa ngõ phía Bắc thành phố đông đúc hơn thường lệ. Tại một số điểm, xảy ra tình trạng ùn tắc, tuy nhiên, khoảng thời gian ùn ứ không kéo dài quá lâu.

Tương tự, tại đường Láng, chiều đi Trường Chinh, xe cộ tập nập từ rất sớm, càng về chiều tối, người dân đổ ra đường càng đông. Tại các điểm ngã ba, ngã tư mỗi tuyến đường, dòng phương tiện di chuyển lộn xộn khiến tình trạng ùn tắc cục bộ xảy ra ở nhiều nơi. Các phương tiện phải chờ từ 4-5 nhịp đèn đỏ mới qua được các ngã tư.

Trái ngược với những tuyến đường trên, tại một số con phố như Nguyễn Ngọc Vũ, Trung Kính, Trần Phú… lại khá vắng người, giao thông đi lại thuận lợi. Là tuyến đường huyết mạch của Thủ đô, lối vào đường vành đai ba trên cao, hướng từ Mai Dịch sang Linh Đàm, cũng không quá đông đúc so với ngày bình thường. Ở chiều ngược lại, lượng phương tiện đông đúc hơn rất nhiều, tuy nhiên không xảy ra tình trạng ùn ứ hay tắc nghẽn…

Ai cũng có chỗ trên xe về quê đón Tết
Đường Võ Chí Công xuất hiện tình trạng ùn ứ từ 4h chiều.

Nhận định cận ngày nghỉ Tết, người dân đổ về các cửa ngõ Thủ đô tăng lên, nhằm đảm bảo cho người dân lưu thông được thuận lợi và an toàn, lực lượng cảnh sát giao thông đã được bố trí tăng cường trên nhiều tuyến đường để điều tiết giao thông.

Theo Thiếu tá Trần Quang Chinh - Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội, mấy ngày nay Đội Cảnh sát giao thông số 6 đã tăng cường cán bộ đến các tuyến đường xung quanh khu vực Bến xe Mỹ Đình để hướng dẫn, điều tiết giao thông. Thiếu tá Chinh cho biết, người dân đã rục rịch về từ mấy hôm trước, vì vậy chiều nay lượng xe khách ra vào Bến xe Mỹ Đình không quá nhiều nên không chỉ đường Phạm Hùng mà các đường xung quanh bến xe này rất thông thoáng.

Khác với khung cảnh nhộn nhịp ở các tuyến đường, theo ghi nhận của phóng viên, tại Bến xe Giáp Bát, khu vực quảng trường vắng bóng hành khách. Khi những chuyến xe buýt vào điểm cuối trả khách, lác đác vài người xuống xe.

Trong khu nhà điều hành, bến xe bố trí đông đủ nhân viên túc trực tại quầy bán vé để phục vụ hành khách. Tuy nhiên, có rất ít "thượng đế" vào mua. Phía bên trong sân đỗ, nhiều đơn vị vận tải đã bố trí phương tiện sẵn sàng chở khách về quê.

Ai cũng có chỗ trên xe về quê đón Tết
Bến xe Nước Ngầm khá vắng vẻ trong ngày 28 Tết.

Chuẩn bị đến lượt xuất bến, nhìn vào hàng ghế dài trống trơn người, anh Phạm Văn Quang, lái xe khách chạy tuyến Hà Nội - Nam Định than thở: "Những ngày vừa qua, khách đi lại rất vắng vẻ. Lượng khách đi lại dịp Tết Nguyên đán năm nay cũng khá giống như 2 năm vừa qua, thời điểm có dịch Covid-19".

Anh Quang nhận định hết 28 Tết là ngày làm việc cuối cùng, có thể vào hôm nay (29 Tết), người dân mới về thu xếp đồ đạc để về quê. Hy vọng có thêm khách và đông người, chứ cao điểm đi lại Tết mà vắng vẻ như này, chạy xe không đủ chi phí tiền xăng dầu.

Ngồi trên xe, chị Nguyễn Thị Nhung (Mễ Trì, Nam Từ Liêm) cho hay, chị cứ lo chiều nay sẽ khó có chỗ ngồi do đông người về quê. Khi lên xe, chị ngạc nhiên bởi chỉ có 3 khách. Đến lúc xuất bến, xe cũng chưa có thêm người nào. Hàng ghế ngồi rộng rãi và thoải mái. Xe vắng thì khách đi cảm thấy thoải mái vì không bị nhồi nhét.

Bến xe chuẩn bị tốt các phương án phục vụ người dân

Trước dự báo lượng hành khách sẽ tăng đáng kể trong dịp Tết Nguyên đán năm nay, các bến xe lớn tại Hà Nội đã sớm xây dựng kế hoạch phục vụ. Trao đổi với phóng viên, ông Lý Trường Sơn - Giám đốc Bến xe Mỹ Đình cho biết: "Đơn vị đã xây dựng kế hoạch chuẩn bị tốt phương tiện về cả chất lượng và số lượng. 100% cán bộ, người lao động của bến ứng trực trong những ngày cao điểm, đảm bảo người dân lên xe, về quê được thuận lợi nhất".

Chỉ tay vào dàn xe đỗ kín dưới sân, ông Lý Trường Sơn nói thêm bến đã bố trí xe dự phòng và tăng cường. Tuy vậy, với lượng khách đổ về bến thưa thớt như thời điểm hiện tại thì ngay cả tần suất xe chạy ngày thường cũng dư thừa cung ứng được khách về quê.

Theo lãnh đạo Bến xe Mỹ Đình, dịp Tết Nguyên đán năm nay bến xe chia ra làm 2 đợt. Đợt 1 là phục vụ lượng học sinh, sinh viên các trường Đại học được nghỉ và về quê và đợt 2 là phục vụ những người lao động cuối nên phần đa khách không dồn vào một thời điểm như những kỳ nghỉ vào ngày 30/4-1/5 hay ngày Quốc khánh 2/9.

Chưa kể, một lượng lớn "xe dù, bến cóc", xe đi chung, xe đi ghép hay loại hình xe hợp đồng Limousine cũng đã 'vét sạch' khách của các tuyến chạy cố định, dẫn tới nhiều nhà xe chạy rỗng trên đường.

Ai cũng có chỗ trên xe về quê đón Tết
Hành khách ngồi chờ xe chạy tại Bến xe Nước Ngầm.

Ông Trịnh Hoài Nam - Phó Giám đốc Bến xe Nước Ngầm cho biết: "Chúng tôi đã đánh giá thực tế nhu cầu đi lại của người dân và xây dựng kế hoạch cũng như bố trí nhân lực và phương tiện đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân. Mỗi ngày bến sẽ dự phòng 100 lượt xe chủ yếu di chuyển đến các tuyến Nghệ An và Hà Tĩnh".

Theo ông Trịnh Hoài Nam, dự kiến những ngày cao điểm bến đón khoảng 10.000 lượt khách và có khoảng 300 xe xuất bến. Hành khách năm nay có xu hướng đặt vé từ sớm, đến giờ là di chuyển tới bến xe nên không xảy ra tình trạng chờ đợi, ùn ứ tại bến.

Còn Giám đốc Bến xe Giáp Bát Nguyễn Hoàng Tùng cho hay: "Bến xe Giáp Bát đón khoảng 6.000 khách mỗi ngày, chúng tôi sử dụng hơn 10 xe tăng cường. Năm nay, bến xe đảm bảo tốt, đầy đủ phương tiện cho người dân về quê ăn Tết. Trong trường hợp hành khách tăng đột biến, chúng tôi đã có những phương án cụ thể để giải tỏa người dân đảm bảo an toàn và thuận lợi".

Theo ông Nguyễn Hoàng Tùng, bên cạnh việc đảm bảo đủ phương tiện cho người dân đi lại, Bến xe Giáp Bát cũng tăng cường công tác kiểm tra, yêu cầu 100% phương tiện xuất bến phải chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật.

Đại diện Bến xe Giáp Bát cũng cho hay: Đối với công tác phục vụ, đảm bảo an toàn cho hành khách, bến xe đã phối hợp với các đơn vị chức năng tăng cường, kiểm tra, rà soát các chuyến xe; đảm bảo không để nhà xe tự ý tăng giá vé, nhồi nhét khách.

Lê Thắm
Link gốc:

Tin khác

Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô

Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô

UBND thành phố Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đây là quyết định mang tính chiến lược nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển ở tầm cao hơn. Tại đây, sông Hồng không còn đơn thuần như một hành lang thoát lũ cần “khoanh giữ”, mà được xác lập lại vị thế là trục không gian trung tâm, động lực phát triển và biểu tượng bản sắc của Hà Nội.
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026

Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026

UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu chủ đầu tư dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026. Cùng với tuyến đường chính, thành phố chỉ đạo khẩn trương triển khai và hoàn thành hai cầu vượt trực thông tại các nút giao trọng điểm nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô.
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao

Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao

Việc xã Bát Tràng hoàn thành sớm công tác giải phóng mặt bằng không chỉ góp phần bảo đảm tiến độ dự án cầu Ngọc Hồi, mà còn thể hiện rõ vai trò, trách nhiệm của địa phương trong việc đồng hành cùng Thành phố triển khai các công trình hạ tầng chiến lược, vì mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng

Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng

Nhằm bảo đảm diện mạo đô thị khang trang, an toàn giao thông và phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đang phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai đợt cao điểm chỉnh trang, duy tu hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và hạ tầng kỹ thuật đô thị trên toàn địa bàn Thành phố.
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược

Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược

Luật Thủ đô năm 2024 đã tạo cơ sở pháp lý để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, linh hoạt hơn trong điều hành ngân sách, phân bổ chi đầu tư phát triển và gắn trách nhiệm quyết định với trách nhiệm giải trình của chính quyền địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Xã Nam Phù hiệp thương lần hai, thống nhất danh sách ứng cử Hội đồng nhân dân

Xã Nam Phù hiệp thương lần hai, thống nhất danh sách ứng cử Hội đồng nhân dân

Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Nam Phù vừa tổ chức Hội nghị hiệp thương lần thứ hai nhằm thỏa thuận lập danh sách sơ bộ những người ứng cử đại biểu Hội đồng nhân dân xã khóa II, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Phú Thượng: Ra quân lập lại trật tự đô thị, xây dựng không gian sống văn minh, hiện đại

Phú Thượng: Ra quân lập lại trật tự đô thị, xây dựng không gian sống văn minh, hiện đại

Những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, UBND phường Phú Thượng (thành phố Hà Nội) liên tiếp tổ chức các đợt ra quân xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị và vệ sinh môi trường trên tuyến đường 40m Nam Thăng Long, trục giao thông trọng điểm của địa phương.
Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô

Sông Hồng trục trung tâm, động lực phát triển chiến lược mới của Thủ đô

UBND thành phố Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đây là quyết định mang tính chiến lược nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển ở tầm cao hơn. Tại đây, sông Hồng không còn đơn thuần như một hành lang thoát lũ cần “khoanh giữ”, mà được xác lập lại vị thế là trục không gian trung tâm, động lực phát triển và biểu tượng bản sắc của Hà Nội.
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026

Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có hai cầu vượt lớn, phấn đấu hoàn thành năm 2026

UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu chủ đầu tư dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026. Cùng với tuyến đường chính, thành phố chỉ đạo khẩn trương triển khai và hoàn thành hai cầu vượt trực thông tại các nút giao trọng điểm nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô.
Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao

Xã Bát Tràng hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi với quyết tâm cao

Việc xã Bát Tràng hoàn thành sớm công tác giải phóng mặt bằng không chỉ góp phần bảo đảm tiến độ dự án cầu Ngọc Hồi, mà còn thể hiện rõ vai trò, trách nhiệm của địa phương trong việc đồng hành cùng Thành phố triển khai các công trình hạ tầng chiến lược, vì mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng

Hà Nội chỉnh trang, duy tu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng

Nhằm bảo đảm diện mạo đô thị khang trang, an toàn giao thông và phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đang phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai đợt cao điểm chỉnh trang, duy tu hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và hạ tầng kỹ thuật đô thị trên toàn địa bàn Thành phố.
Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược

Luật Thủ đô 2024: Tạo cơ sở để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án chiến lược

Luật Thủ đô năm 2024 đã tạo cơ sở pháp lý để Hà Nội chủ động ưu tiên nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, linh hoạt hơn trong điều hành ngân sách, phân bổ chi đầu tư phát triển và gắn trách nhiệm quyết định với trách nhiệm giải trình của chính quyền địa phương.
Quyết tâm hoàn thành các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ

Quyết tâm hoàn thành các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ

Các đơn vị thi công đang tập trung huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công khoa học, linh hoạt các hạng mục cầu Vân Phúc đúng tiến độ.
Coi giải phóng mặt bằng không chỉ là câu chuyện của đất đai

Coi giải phóng mặt bằng không chỉ là câu chuyện của đất đai

Nhờ cách làm gần dân, sát dân, công khai, minh bạch, đến nay 100% trong tổng số 34 hộ dân của Thôn 3 Yên Mỹ (Thanh Trì, Hà Nội) đã đồng thuận, sẵn sàng bàn giao mặt bằng phục vụ dự án cầu Ngọc Hồi. Đây là kết quả không dễ dàng, nhất là trong bối cảnh khối lượng công việc lớn, yêu cầu tiến độ gấp rút.
Đẩy mạnh đột phá hạ tầng, kiến tạo tầm vóc mới cho Thủ đô

Đẩy mạnh đột phá hạ tầng, kiến tạo tầm vóc mới cho Thủ đô

Thời điểm này, Hà Nội bước vào những ngày đặc biệt với khí thế mới, niềm tin mới, hòa cùng nhịp đập chung của cả nước hướng về Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Sự kiện chính trị có ý nghĩa lịch sử này không chỉ định hình những quyết sách chiến lược cho tương lai đất nước trong kỷ nguyên phát triển mới, mà còn khẳng định vai trò, trách nhiệm của Thủ đô trong sứ mệnh tiên phong, dẫn dắt và lan tỏa động lực tăng trưởng.
Khởi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

Khởi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) không chỉ là tuyến vận tải hành khách, mà còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới metro đang dần hoàn thiện - nơi các dòng di chuyển được kết nối, các không gian phát triển được mở rộng và tương lai đô thị hiện đại được kiến tạo từ trung tâm lan tỏa ra toàn Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
Xã Thanh Trì khen thưởng lực lượng tham gia công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi

Xã Thanh Trì khen thưởng lực lượng tham gia công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu Ngọc Hồi

Xã Thanh Trì vừa tổ chức hội nghị khen thưởng các tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn xã.
Thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục

Thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục

Sáng 14/1, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chính thức được thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông huyết mạch khu vực nội đô Hà Nội.
Các xã tại cửa ngõ Nam, Đông Nam Thủ đô tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Các xã tại cửa ngõ Nam, Đông Nam Thủ đô tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án cầu Ngọc Hồi

Thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi - công trình giao thông trọng điểm kết nối Hà Nội, các xã cửa ngõ phía Nam và Đông Nam Thủ đô đang tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) với tinh thần quyết liệt, đồng thuận, góp phần bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Đồng thuận từ giải phóng mặt bằng, tạo đà triển khai các dự án cầu chiến lược của Thủ đô

Đồng thuận từ giải phóng mặt bằng, tạo đà triển khai các dự án cầu chiến lược của Thủ đô

Với cách làm quyết liệt nhưng linh hoạt, đặt sự đồng thuận của người dân làm trọng tâm, công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án cầu Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Tứ Liên đang đạt nhiều kết quả tích cực. Từ cơ sở, những “nút thắt” từng bước được tháo gỡ, tạo tiền đề quan trọng để các công trình hạ tầng giao thông chiến lược của Thủ đô triển khai đúng tiến độ, mở ra không gian phát triển mới.
Xem thêm
Phiên bản di động