Hà Nội xây 7 cầu vượt sông: Hoàn thiện hạ tầng, mở rộng không gian phát triển

Khai thác tối đa các tiềm năng

Hà Nội đang đồng loạt triển khai 7 cây cầu vượt sông Hồng gồm: Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở. Đây là những công trình góp phần giải quyết các vấn đề bức thiết hiện nay của Hà Nội, đồng thời mở ra cơ hội phát triển mới cho các địa phương nơi dự án đi qua. Đặc biệt, khi 7 cây cầu mới được xây dựng và đưa vào vận hành, Hà Nội sẽ có thêm các hướng lưu thông mới, giảm đáng kể tình trạng dồn phương tiện về một số điểm nút.

Trao đổi với Báo Lao động Thủ đô, Phó Chủ tịch Thường trực UBND xã Hồng Vân Nguyễn Duy Hiển cho biết, dự án Cầu Mễ Sở, đoạn đi qua địa bàn xã Hồng Vân hiện tại đã hoàn tất toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng. Đây là một trong những nhiệm vụ khó khăn nhất của dự án, và việc hoàn thành đúng tiến độ thể hiện rõ sự đồng thuận, ủng hộ của người dân cũng như quyết tâm của hệ thống chính trị địa phương. Xã Hồng Vân đã sẵn sàng để dự án bước vào giai đoạn thi công, mở ra những đổi thay tích cực cho khu vực.

Trong năm 2025, Hà Nội bước vào giai đoạn tăng tốc chưa từng có trong đầu tư hạ tầng giao thông khi đồng loạt triển khai 7 cây cầu vượt sông Hồng.

Theo ông Nguyễn Duy Hiển, vị trí cầu Mễ Sở có ý nghĩa chiến lược khi nằm trên trục kết nối giữa Hà Nội và Hưng Yên, đóng vai trò là mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông liên vùng. Không chỉ tạo thuận lợi cho hoạt động giao thương, cây cầu còn là điểm giao thoa của hai quy hoạch đô thị lớn: Khu đô thị thể thao Olympic và Đại lộ sông Hồng. Sự giao thoa quy hoạch này giúp khu vực hình thành tính cộng hưởng mạnh mẽ về không gian phát triển, tạo nên bản sắc đô thị mới, vừa hiện đại, năng động, vừa gắn với cảnh quan sông nước.

Xã Hồng Vân được xác định là phân khu C trong tổng thể quy hoạch phát triển khu vực, với định hướng tập trung vào đô thị sinh thái, nghỉ dưỡng và không gian sống chất lượng cao. Khi cầu Mễ Sở hoàn thành, việc kết nối thông suốt giữa các khu đô thị này càng được củng cố, mở ra cơ hội thu hút đầu tư, hình thành các dịch vụ thương mại - du lịch ven sông, phát triển mô hình đô thị xanh, văn minh, thân thiện môi trường.

“Cây cầu không chỉ giúp rút ngắn hành trình từ Hà Nội sang Hưng Yên mà còn góp phần quan trọng trong việc kết nối nội vùng Thủ đô, đặc biệt là giữa các khu vực phía Nam Hà Nội. Trục giao thông mới sẽ giảm tải cho nhiều tuyến đường hiện hữu, cải thiện khả năng tiếp cận, thúc đẩy sự dịch chuyển dân cư, kinh tế và tạo điều kiện để Hồng Vân phát huy tối đa lợi thế vị trí trong chiến lược phát triển chung của Thành phố. Đây sẽ là động lực lớn để Hồng Vân bứt phá, chuyển mình mạnh mẽ trong tương lai gần, hướng tới hình ảnh một đô thị sinh thái hiện đại, hấp dẫn và giàu tiềm năng” Phó Chủ tịch Thường trực UBND xã Hồng Vân nhấn mạnh.

Đồng loạt vào guồng, quyết liệt hoàn thành đúng tiến độ

Không chỉ tại xã Hồng Vân, đến nay các xã có dự án các cầu đi qua cũng đang tích cực triển khai các phần việc liên quan. Công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị hạ tầng, tuyên truyền vận động người dân đều được thực hiện khẩn trương, đồng bộ. Sự chủ động của các địa phương góp phần quan trọng giúp dự án bảo đảm tiến độ, tạo nền tảng để cây cầu sớm được thi công và phát huy hiệu quả kết nối vùng.

Đặc biệt, mới đây, UBND thành phố Hà Nội đã có công văn số 6381/UBND-ĐT về việc thực hiện chỉ đạo của Thành ủy tại Thông báo số 88-TB/TU. Theo đó, UBND thành phố Hà Nội yêu cầu UBND các xã, phường Tây Hồ, Hồng Hà, Bồ Đề, Đông Anh, Thanh Trì, Nam Phù, Bát Tràng, Cửa Nam, Long Biên, Hai Bà Trưng, Thượng Cát, Thiên Lộc, Phúc Thọ, Mê Linh, Ô Diên, Hồng Vân, Thư Lâm (thành phố Hà Nội); UBND các xã Văn Giang, Phụng Công, Mễ Sở (tỉnh Hưng Yên) và các đơn vị liên quan hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 31/12/2025 để bàn giao mặt bằng cho Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) công trình giao thông thành phố Hà Nội.

Các sở, ngành của Thành phố có trách nhiệm phối hợp với các xã, phường, Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông thành phố Hà Nội tập trung di chuyển công trình ngầm nổi đáp ứng theo các giai đoạn thi công, hoàn thành toàn bộ trước quý I/2026.

Về tiến độ triển khai các dự án, UBND thành phố Hà Nội giao Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông thành phố Hà Nội, UBND các phường, xã nêu trên chỉ đạo các nhà thầu huy động tất cả nguồn lực tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục công trình trên toàn tuyến theo nguyên tắc "cuốn chiếu": xây dựng đường găng tiến độ theo mốc hoàn thành đếm ngược; phát động phong trào thi đua với tinh thần "3 ca, 4 kíp".

Cùng với đó, đảm bảo hoàn thành theo đúng tiến độ và phấn đấu hoàn thành một số công trình trước khi Hội nghị APEC 2027 diễn ra (các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi...).

Có thể thấy, khi cầu vượt sông xuất hiện, không gian đô thị của Hà Nội sẽ được mở rộng về cả phía Bắc và phía Nam, tạo điều kiện thuận lợi để hình thành các khu đô thị mới, trung tâm thương mại, dịch vụ và các trục kinh tế quan trọng. Người dân sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ luồng giao thương lớn, thu hút đầu tư và chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng dịch vụ - công nghiệp - đô thị hiện đại.

Mỗi cây cầu không chỉ là công trình hạ tầng mà còn là biểu tượng phát triển. Khi 7 cầu vượt sông được hoàn thành, Hà Nội sẽ có những điểm nhấn kiến trúc mới hiện đại, tạo dựng diện mạo đô thị tầm cỡ khu vực. Điều này không chỉ phục vụ nhu cầu dân sinh mà còn thể hiện năng lực quản lý, tổ chức và tầm nhìn phát triển của Thành phố, đặc biệt trong bối cảnh Hà Nội đang hướng tới các sự kiện lớn như APEC 2027 và những dấu mốc quan trọng của đất nước.