Từ 1/7/2025: Mỗi xã có tối đa 2 xe ô tô công vụ - Bước tiến mới trong quản lý tài sản công

Lần đầu tiên cấp xã có định mức xe ô tô công vụ

Một điểm mới đáng chú ý trong Nghị định 153/2025/NĐ-CP là quy định định mức sử dụng xe ô tô công vụ tại cấp xã - điều chưa từng có trong các văn bản trước đó. Theo đó, mỗi xã được sử dụng tối đa 2 xe ô tô phục vụ công tác chung, nhằm đáp ứng yêu cầu thực tiễn trong bối cảnh sáp nhập địa giới hành chính, mở rộng quy mô và nâng cao nhiệm vụ quản lý ở cấp cơ sở.

Việc bổ sung quy định cho cấp xã không chỉ hợp lý hóa công tác tổ chức mà còn giúp nâng cao tính chủ động, hiệu quả trong việc thực thi nhiệm vụ tại địa phương, đặc biệt ở các xã vùng sâu, vùng xa, nơi khoảng cách di chuyển và địa hình khó khăn.

Ảnh minh họa

Hoàn thiện cơ chế phân cấp, quản lý xe công

Bên cạnh quy định mới cho cấp xã, Nghị định 153/2025/NĐ-CP tiếp tục tinh chỉnh định mức xe công cho các cơ quan cấp tỉnh, theo hướng phân loại rõ ràng, linh hoạt theo quy mô tổ chức, điều kiện địa lý và khả năng ngân sách của địa phương.

Văn phòng cấp tỉnh: Hà Nội, TP.HCM: tối đa 10 xe/Văn phòng. Các địa phương khác: tối đa 5 xe, có thể bổ sung nếu đáp ứng tiêu chí đặc biệt (diện tích lớn, địa bàn khó khăn, tự cân đối ngân sách).

Đơn vị trực thuộc có tư cách pháp nhân: Từ 20 biên chế trở lên: được xác định định mức riêng. Mỗi 50 người tăng thêm được bổ sung 1 xe. Dưới 20 biên chế: gộp chung để tính tổng thể.

Ngoài ra, các cơ quan, đơn vị thuộc, trực thuộc Tỉnh ủy, Thành ủy; sở, ban, ngành và tương đương cấp tỉnh; Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam cấp tỉnh và đơn vị sự nghiệp công lập cũng được xác định định mức xe công căn cứ vào số biên chế, địa bàn hoạt động và đặc thù lĩnh vực (y tế, giáo dục được tính theo tiêu chí riêng).

Cách tính định mức mới giúp ngăn ngừa tình trạng phân tán biên chế để tăng định mức xe, đồng thời đảm bảo đáp ứng nhu cầu thực tế một cách hợp lý, linh hoạt.

Nguyên tắc tiết kiệm - nhưng không cứng nhắc

Điểm đặc biệt trong Nghị định 153/2025/NĐ-CP là cho phép bổ sung xe công vụ nếu địa phương đáp ứng các tiêu chí đặc biệt. Mỗi tiêu chí (diện tích lớn, nhiều xã đặc biệt khó khăn, tự chủ ngân sách) được cộng tối đa một xe và có thể cộng gộp nếu đáp ứng đồng thời. Điều này vừa đảm bảo tính tiết kiệm, chống lãng phí, vừa không “trói tay” những địa phương thực sự cần phương tiện phục vụ nhiệm vụ cấp bách.

Ngoài ra, các lĩnh vực đặc thù như y tế, giáo dục, đơn vị sự nghiệp công lập cũng được tính định mức theo tiêu chí riêng - phản ánh tính chất công việc đặc biệt và khối lượng công tác lớn.

Hướng tới hệ thống quản lý tài sản công hiện đại, minh bạch

Với việc bổ sung định mức sử dụng xe công tại cấp xã và điều chỉnh cho các cấp, ngành theo quy mô, đặc thù, Nghị định 153/2025/NĐ-CP thể hiện quyết tâm của Chính phủ trong việc hiện đại hóa quản lý tài sản công - lấy minh bạch, tiết kiệm và hiệu quả làm trọng tâm.

Kể từ ngày 1/7/2025, các bộ, ngành, địa phương có trách nhiệm rà soát lại toàn bộ phương tiện công, sắp xếp theo đúng định mức, đảm bảo sử dụng xe công đúng mục đích, đúng đối tượng và thực sự cần thiết.