Hà Nội đề xuất kiểm định và thu phí khí thải xe máy
| Đơn giản hóa thủ tục cấp GCN đủ điều kiện hoạt động kiểm định chất lượng giáo dục nghề nghiệp Cách xếp lương viên chức ngành kiểm định kỹ thuật an toàn lao động |
Sở Tài nguyên và Môi trường TP Hà Nội vừa báo cáo kết quả Chương trình đo kiểm khí thải môtô, xe gắn máy cũ và đề xuất lộ trình kiểm định khí thải. Theo đó, năm 2023 các đơn vị chức năng của thành phố sẽ xây dựng khung pháp lý và ban hành kế hoạch kiểm soát khí thải xe máy; nghiên cứu phân vùng bảo vệ môi trường không khí và hạn chế xe máy.
Giai đoạn 2024-2025, thành phố tổ chức thí điểm kiểm định hàng năm với xe máy từ 5 năm sử dụng trở lên, có thể nghiên cứu dán tem để phân biệt. Giai đoạn này cũng bắt đầu áp dụng phân vùng khu vực theo tiêu chuẩn khí thải.
Sau thí điểm, từ năm 2026, xe 3-5 năm sử dụng trở lên phải kiểm định khí thải định kỳ, đồng thời hạn chế các xe không đạt tiêu chuẩn khí thải tại khu vực đã phân vùng. Thành phố sẽ nghiên cứu áp dụng thu phí khí thải cho các khu vực theo phân vùng bảo vệ.
 |
| Ô nhiễm không khí đến từ nhiều nguồn khác nhau, trong đó có xe máy |
Hà Nội sẽ xây dựng hệ thống kiểm soát khí thải xe máy bao gồm 170 trạm kiểm định cố định và lưu động; đầu tư hệ thống camera giao thông để phát hiện xe xả khói đen (có thể sử dụng chung với camera giao thông hiện có).
Tùy theo từng giai đoạn, thành phố có thể điều chỉnh nội dung của kịch bản, có thể chỉ kiểm soát theo đối tượng; sau một thời gian sẽ kết hợp kiểm soát theo cả đối tượng và khu vực; khi các điều kiện về hạ tầng, giao thông công cộng đảm bảo sẽ nghiên cứu kết hợp cả thu phí khí thải xe máy.
Với những xe không đạt tiêu chuẩn khí thải, đã cũ nát..., thành phố có chính hỗ trợ chủ xe phải thu hồi từ các nguồn ngân sách, xã hội hóa, hỗ trợ của doanh nghiệp để chuyển đổi phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải hoặc chuyển đổi sinh kế.
Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải, đến tháng 7/2022, thành phố có hơn 7,6 triệu phương tiện; trong đó có hơn 1 triệu ôtô (chưa kể nhiều phương tiện từ ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông trên địa bàn), gần 6,5 triệu xe máy các loại (khoảng 1/2 là xe máy cũ, sản xuất trước năm 2000) và khoảng 180.000 xe máy điện.
Theo Nguyễn Chí/vnmedia.vn
Tin khác
Ngày 9/11, Hà Nội tạm dừng vận hành tàu Nhổn - Ga Hà Nội
Hà Nội có thêm 14 dự án đủ điều kiện đưa vào kinh doanh
Hà Nội lập các tổ công tác chuyên xử lý ùn tắc giao thông
Từ ngày mai (1/11), Hà Nội khôi phục sát hạch, cấp giấy phép lái xe
Hàng trăm tình nguyện viên và khách du lịch dọn rác dưới chân cầu Long Biên
Có thể bạn quan tâm
Cần xử lý mạnh tay hơn nữa với những "cua rơ" cố tình đi vào cao tốc
Hà Nội đề xuất hạn chế phương tiện gây ô nhiễm khu vực Hồ Gươm
Ngày 9/11, Hà Nội tạm dừng vận hành tàu Nhổn - Ga Hà Nội
Hà Nội có thêm 14 dự án đủ điều kiện đưa vào kinh doanh
Hà Nội lập các tổ công tác chuyên xử lý ùn tắc giao thông
Từ ngày mai (1/11), Hà Nội khôi phục sát hạch, cấp giấy phép lái xe
Hàng trăm tình nguyện viên và khách du lịch dọn rác dưới chân cầu Long Biên
Cảnh sát trật tự Công an thành phố Hà Nội triển khai hiệu quả nhiệm vụ công tác
Bộ Công an đề xuất tăng nặng mức phạt đối với lái xe ô tô vi phạm luật
Hoạt động vận tải tiếp tục tăng trưởng
64 tài xế xe buýt tranh tài tại Hội thi lái xe giỏi, an toàn
Transerco chú trọng nâng cao chất lượng phục vụ xe buýt
Hà Nội: Hơn 2.200 học sinh đăng ký thi chọn đội tuyển học sinh giỏi dự thi cấp quốc gia
Thông tin về vụ cháy kho hàng trên địa bàn thành phố Hà Nội tối ngày 16/10
