Cảnh báo nguy cơ tai nạn từ thói quen dùng điện thoại khi lái xe
| Cảnh báo về hàng loạt chiêu trò lừa đảo mới Cảnh báo website giả mạo Cổng dịch vụ công trực tuyến BHXH Việt Nam |
Mất tập trung khi điều khiển phương tiện
Sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ và sự phổ biến của điện thoại thông minh đã khiến thiết bị này trở thành vật bất ly thân của hầu hết mọi người. Tuy nhiên, thói quen sử dụng điện thoại mọi lúc, mọi nơi, bao gồm cả khi đang lái xe, đã tạo ra một "vùng mù" nguy hiểm trên đường phố.
Nhiều người biện minh rằng họ chỉ "kiểm tra tin nhắn nhanh", "xem bản đồ" hay "nhận một cuộc gọi khẩn cấp". Nhưng chỉ một khoảnh khắc liếc nhìn màn hình, bộ não đã phải chuyển từ chế độ lái xe sang chế độ xử lý thông tin số. Theo nghiên cứu về an toàn giao thông, khi một tài xế dùng điện thoại, thời gian phản ứng của họ có thể giảm tới 30-50%.
![]() |
| Bất chấp nguy hiểm, nhiều người tham gia giao thông vẫn vô tư sử dụng điện thoại khi đang di chuyển, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. |
Chỉ cần một giây xao nhãng ở tốc độ 40 km/h, chiếc xe đã đi được gần 11 mét mà người lái hoàn toàn không kiểm soát được tình hình phía trước. Trong khi đó, việc nhận một cuộc gọi, đọc hoặc gõ một dòng tin nhắn có thể chiếm từ 5 đến 10 giây tập trung của tài xế.
Điều này đặc biệt nguy hiểm đối với tài xế xe ôm công nghệ hoặc xe tải, những người thường xuyên phải sử dụng điện thoại để nhận "cuốc", xác định vị trí và đường đi. Thời gian qua, Phòng Cảnh sát gaio thông (CSGT) Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều tổ công tác tăng cường xử lý nghiêm hành vi sử dụng điện thoại khi đang điểu xe.
Đáng nói, khi bị xử lý, mỗi tài xế đều đưa ra vô vàn lý do để biện minh cho hành động của mình. Như trường hợp anh P.M.D (sinh năm 2006, quê Phú Thọ) tại Hà Nội biện minh rằng: "Do chưa thuộc đường nên phải thường xuyên xem điện thoại". Tuy nhiên, dù với bất kỳ lý do nào, hành vi này vẫn là một mối đe dọa không thể chấp nhận được đối với an toàn giao thông.
![]() |
| CSGT Hà Nội lập biên bản xử lý một trường hợp tài xế xe ôm công nghệ dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện trên đường. |
Trao đổi với phóng viên, Trung tá Nguyễn Anh Tuấn - cán bộ Đội CSGT đường bộ số 7, Công an thành phố Hà Nội nhấn mạnh: "Việc người điều khiển phương tiện sử dụng điện thoại khi đang di chuyển trên đường tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông do mất tập trung. Sự mất tập trung này là nguyên nhân trực tiếp gây ra những vụ va chạm, tai nạn liên hoàn, không chỉ gây tổn thất về tài sản mà còn tước đi sinh mạng con người".
Chế tài xử phạt nghiêm khắc
Để tăng cường tính răn đe và bảo đảm an toàn giao thông, các quy định pháp luật đã được siết chặt đối với hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe.
![]() |
| Khi bị lực lượng chức năng kiểm tra, các tài xế đưa ra vô vàn lý do biện minh. |
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định chi tiết xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, mức phạt đối với hành vi "dùng tay cầm và sử dụng điện thoại di động hoặc các thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ" đã được quy định rất rõ ràng và nghiêm khắc:
Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô: Mức phạt tiền có thể lên tới 3.000.000 - 5.000.000 đồng. Ngoài ra, tài xế còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (GPLX) từ 1 đến 3 tháng. Nếu gây tai nạn giao thông, mức phạt và thời gian tước GPLX sẽ tăng lên đáng kể.
Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe mô tô: Mức phạt tiền từ 800.000 - 1.000.000 đồng. Tài xế cũng có thể bị tước quyền sử dụng GPLX từ 1 đến 3 tháng nếu tái phạm hoặc gây tai nạn giao thông.
![]() |
| Lực lượng chức năng kiên quyết xử lý hành vi vi phạm nhằm nâng cao ý thức, giữ vững trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô. |
Việc áp dụng mức phạt nặng không chỉ nhằm thu ngân sách, mà quan trọng hơn, là nhằm tác động trực tiếp vào ý thức và kinh tế của người vi phạm, buộc họ phải từ bỏ thói quen nguy hiểm này.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, sẽ tiếp tục duy trì việc tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn, ùn tắc giao thông, bao gồm cả việc sử dụng điện thoại khi lái xe.
Khuyến cáo từ lực lượng chức năng: Nếu cần thiết phải sử dụng điện thoại để nhận cuốc xe hoặc xem bản đồ, tài xế bắt buộc phải dừng xe ở nơi cho phép, tắt máy, và thực hiện thao tác. Không có cuộc gọi, tin nhắn hay thông báo nào quan trọng bằng mạng sống và sự an toàn của chính mình cùng những người tham gia giao thông khác.
Theo laodongthudo.vn
Tin khác
iHanoi là nền tảng số thống nhất phục vụ người dân, hỗ trợ điều hành đô thị Hà Nội
Chuyển đổi phương tiện xanh: Cần cơ chế đủ lực và hạ tầng đi trước
Chung tay cùng đồng bào miền Trung, Tây Nguyên khắc phục hậu quả mưa lũ
Hà Nội phân luồng đường Võ Nguyên Giáp từ 22/11 để sửa chữa hệ thống chiếu sáng
TP.HCM: Sắp khởi công, khánh thành hàng loạt dự án quy mô hơn 28.000 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
iHanoi là nền tảng số thống nhất phục vụ người dân, hỗ trợ điều hành đô thị Hà Nội
Chuyển đổi phương tiện xanh: Cần cơ chế đủ lực và hạ tầng đi trước
Chung tay cùng đồng bào miền Trung, Tây Nguyên khắc phục hậu quả mưa lũ
Hà Nội phân luồng đường Võ Nguyên Giáp từ 22/11 để sửa chữa hệ thống chiếu sáng
TP.HCM: Sắp khởi công, khánh thành hàng loạt dự án quy mô hơn 28.000 tỷ đồng
Hà Nội thí điểm xây dựng 3 phường kiểu mẫu về trật tự, văn minh đô thị
Tăng cường quản lý xây dựng ở Hà Nội: Nâng cao kỹ năng, siết chặt trách nhiệm
Công an Hà Nội đẩy nhanh tiến độ làm sạch dữ liệu phương tiện, giấy phép lái xe
Phát huy sức mạnh đại đoàn kết, xây dựng phường Thượng Cát văn minh, hiện đại và bền vững
Quyết liệt triển khai lộ trình “xanh hóa” giao thông
Đề nghị trong quy hoạch cấp tỉnh bắt buộc phải dự báo tác động của ô nhiễm môi trường
Hiệu quả mô hình "Cổng trường an toàn giao thông"
Hà Nội: Thí điểm ứng dụng sinh trắc học tại ga đường sắt đô thị
Cần "tiến quân" vào kinh tế xanh tạo sự phát triển bền vững



